Caschi da sci

Il casco Tenet MIPS è dotato di un'innovativa costruzione ibrida che combina una parte superiore (Hard Shell) resistente e ventilata con una calotta inferiore leggera In Mold. È quindi perfetto per le tue avventure allmountain. Il casco è dotato del sistema MIPS, che grazie alla sua costruzione in due parti riduce l'impatto delle forze di rotazione sulla testa in caso di caduta. Per adattarsi alle variazioni di temperatura, abbiamo integrato nel casco il sistema Thermostat Control, che regola la ventilazione. Il sistema di fissaggio In Form 2 e le confortevoli imbottiture antibatteriche Ionic+ garantiscono comfort per tutto il giorno. COSTRUZIONE Fianchi: In-Mold – iniezione diretta di schiuma EPS nella calotta in policarbonato. Parte superiore ventilata: Hard Shell – la calotta esterna resistente viene modellata separatamente e poi unita all'inserto interno in EPS. MIPS – Multi-Directional Impact Protection System Conforme alla norma CE EN1077 SISTEMA DI FISSAGGIO: In Form 2 Fit System - intervallo 6 cm, serraggio con rotella ergonomica VENTILAZIONE: Thermostat Control – ventilazione regolabile e richiudibile CARATTERISTICHE: Compatibilità con tutti gli occhiali Giro Imbottiture in materiale Ionic+PROGRESSI NELLO SVILUPPO DEI CASCHI DA SCI Tutti i caschi Giro sono progettati per assorbire la massima energia possibile in caso di impatto e sono conformi alla vigente norma europea: EN 1077. L'obiettivo della nuova tecnologia MIPS è eliminare le forze di rotazione che agiscono sulla testa in caso di caduta e conseguente impatto sulla pista. In caso di impatto da qualsiasi angolazione, il sistema MIPS consente alla calotta in EPS del casco di ruotare indipendentemente attorno alla testa. Sebbene questo movimento sia solo di pochi millimetri, riteniamo che la tecnologia MIPS riduca significativamente la quantità di forza di rotazione che altrimenti potrebbe essere trasferita al cervello. COS'È MIPS (Multidirectional Impact Protection System) e come funziona? MIPS è un inserto scorrevole tra la calotta in EPS (corpo del casco) e le imbottiture interne. In caso di impatto angolato, la calotta in EPS del casco ruota di pochi millimetri sullo strato MIPS, proteggendo così la testa e il cervello da una brusca scossa rotatoria.