Pneumatico Schwalbe MARATHON SUPREME 26x2.00 (50-559) 67TPI 560g
- dimensioni in pollici 26x2.00"
- dimensioni in mm 50-559
- pressione 2,0 - 5,0 bar / 3,5 - 6,0 bar
- Protezione HD SpeedGuard
- Composto RoadStar
- Lato LiteSkin
- peso 565 g
- EPI 67
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | Non specificato |
| ID del prodotto | 47444 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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MTB plášť čo sa správa ako tenký cesťák .
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVymenil som MTB plášte za Marathon Supreme 2.00 zadu a Marathon Race 1.50 vpredu, po 800 km môžem zhodnotiť, že na ceste držia skvele za sucha aj za dažďa, Supreme ale hodne vysoko fŕka, tak, že podsedlový blatník bol príliš krátky. Za menších tlakov do 3 barov krásne tlmí ne rozbitých cestých, nad 3 bary sa správa ako rýchla cestná guma, vozovky sa dotýka len 2 cm pásik v strede gumy, priemerka sa mi zvýšila o 3-5 km/h, na ceste mám problém prekonať aj časy s gravel bikom, kde mám teraz nové Conti. Speed Ride 1.60. Po štrku idú tiež veľmi rýchlo a pohodlne nad 25 km/h, traily sa dajú zvládnuť, trakcia v teréne do kopca po koreňoch, kameňoch, štrku bezproblémová, obieham MTBčka, pri zjazde idem opatrnejšie, asfalt so štrkom v zákrutách dáva perfektne, ešte ma ani raz nevyhodilo, zvláda to aj blato a piesok tak, že sa dá prejsť, zatiaľ žiadne viditeľné opotrebovanie terénu, rezy v gumy, defekt, skvelá guma a nebál by som sa hodiť aj 2-2.25ky na gravel bike.
čo som očakával to som dostal, ľahký cestný plášť na 26 MTB
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