Pirelli Scorpion E-MTB M 27.5x2.6" HardWALL, SmartGRIP Gravity, copertura, TLR, kevlar, rosso
PNEUMATICI ULTRA RESISTENTI PER SUPERFICI DIVERSE
Scorpion™ E-MTB M è il pneumatico Pirelli più versatile specificamente progettato per l'uso su e-bike su sentieri e in enduro. È progettato per la guida quotidiana su sentieri locali e per le gare del fine settimana. Fornisce prestazioni costanti e un comportamento prevedibile per tutta la sua durata.
Caratteristiche:
- Mescola di gomma SmartGRIP Gravity (modelli M e S) – mescola di gomma più morbida per un'ampia gamma di terreni. Massima aderenza in tutte le condizioni.
- Treccia - treccia in nylon multistrato con densità di 60tpi per maggiore affidabilità e migliore manovrabilità.
- HyperWALL™ – innovativa costruzione brevettata del pneumatico con inserti protettivi multipli per l'affidabilità specifica per E-MTB
- TUBELESS READY – uso tubeless con facile montaggio e talloni resistenti.
Presentiamo i primi risultati del lavoro di Pirelli svolto sotto la supervisione della leggenda del DH Fabien Barel e in collaborazione con i team di discesa libera e enduro. Scorpion™ E-MTB è una serie di 3 diversi modelli di battistrada per diverse condizioni del terreno, da M (superficie mista), a R (pneumatico posteriore universale), a S (superficie morbida e sciolta), sviluppati per offrire una gamma completa di pneumatici ad alte prestazioni per l'uso quotidiano sui sentieri. La gamma di modelli Scorpion™ E-MTB è progettata per potenti mountain bike con supporto per motore elettrico. Gli pneumatici sono progettati per resistere alla potenza delle moderne e-bike, le cui coppie sono sempre più elevate. Scorpion™ E-MTB offre grip (aderenza) e affidabilità dove necessario: la costruzione brevettata HyperWALL™ raggiunge l'affidabilità di uno pneumatico DH (discesa libera) senza peso eccessivo, mentre la mescola di gomma brevettata SmartGRIP Gravity consente l'aderenza su superfici asciutte e bagnate, nonché un'eccellente resistenza allo strappo, grazie a un componente chimico brevettato e sostenibile chiamato Lignina. Lo pneumatico ha quindi prestazioni che durano per tutta la sua vita utile, anche dopo una parziale usura del campione.
Costruzione: 60tpi, TLR
Larghezza del cerchio consigliata: 35C
Protezione: HyperWALL
Peso: 1200 g
HyperWALL
Un'innovativa tecnologia che Pirelli ha trasferito al mondo del ciclismo grazie all'esperienza e al background nel motorsport: una costruzione di tallone e fianco del pneumatico di nuova concezione che ne migliora ulteriormente le caratteristiche: manovrabilità con l'uso di basse pressioni e resistenza al pizzicamento. Le caratteristiche chiave per l'uso fuoristrada, soprattutto nelle discipline più impegnative come gravity ed eMTB, sono l'integrità del tallone del pneumatico e la stabilità dei fianchi. Il battistrada con un campione di una sofisticata mescola di gomma si affida notevolmente e il suo comportamento dipende dalla stabilità e dall'integrità del tallone e del fianco. Pirelli ha introdotto una costruzione in cui il tallone e l'inserto in gomma del fianco sono saldamente fissati da un raccordo in materiale tessuto, in modo che si comportino come un unico pezzo, non due componenti separati con la possibilità di movimento l'uno rispetto all'altro, che è lo standard comune delle costruzioni di pneumatici. I vantaggi di questa tecnologia in cifre (basati su test di laboratorio interni e pratici Pirelli): maggiore stabilità del tallone (+10%), migliore protezione contro il pizzicamento (+50%), migliore manovrabilità con l'uso di basse pressioni dell'aria (+25%), maggiore resistenza al taglio dei fianchi.
La costruzione HyperWALL è una tecnologia progettata per le mountain bike elettriche, in quanto fornisce un rinforzo aggiuntivo dei fianchi del pneumatico e una migliore resistenza alla perforazione. L'inserto in gomma saldamente collegato al tallone offre un'eccellente protezione contro il pizzicamento e allo stesso tempo un supporto più forte a una pressione di gonfiaggio inferiore.
SmartGRIP Gravity
La mescola di gomma SmartGRIP Gravity è una scelta pronta per la gara. Si basa su decenni di esperienza e know-how nel motocross e sull'incorporazione di un prezioso feedback da parte degli ex campioni della Coppa del Mondo.
- Mescola di gomma più morbida
- Resistente allo strappo
- Migliore aderenza in tutte le condizioni
- Eccellente stabilità e manovrabilità alle alte velocità
- Mescola di gomma monocomponente
Grazie alle sue prestazioni costanti a lungo termine in varie condizioni, SmartGRIP Gravity è la risposta per tutti i motociclisti che cercano uno pneumatico affidabile per qualsiasi sentiero, per l'allenamento o la gara.
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 232456 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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