Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard copertura, kevlar
Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard pneumatico. Come nessun altro, Johnny Watts combina uno scorrimento fluido su superfici dure con resistenza e protezione contro le forature. Ispirando fiducia in fuoristrada, mentre è molto silenzioso sulla pista ciclabile asfaltata.
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Blocchi con ampie superfici di contatto per un'eccellente scorrevolezza, basse vibrazioni e lunga durata
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Disegno universale per un ampio utilizzo dall'asfalto all'off-road
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|
Comportamento stabile in curva su terreni duri
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.35" |
| ETRTO | 60-622 |
| Peso | 930 - 1090 g info |
| Capacità di carico | 125 kg |
| Pressione massima | 3.5 bar (50 psi) |
| Costruzione | 67 TPI |
| Adatto per e-bike | Sì |
| ID del prodotto | 119813 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Viete mi prosím napisať či ma pneu v nafuknutom stave naozaj 60mm v najširšej časti plášťa ?
prípadne ked mam 70mm zadnu stavbu na MTB HT či bude 5mm na každu stranu vyhovujúca?
Dakujem
•
Dobry den,
realna sirka zalezi aj od vnutornej sirky rafika na ktory plast umiestnite - zjednodusene povedane, cim sirsi rafik, tym sirsia bude aj realna sirka. Kazdopadne model Johny Watts je o nieco uzsi ako udavane parametre - realne ma napr. 2.6" sirka o 3-4 mm uzsi rozmer ako je udavana sirka, najma na uzsich rafikoch.
Co sa tyka priechodnosti okolo ramu - 5-6 mm na najuzsom mieste je v poriadku, samozrejme treba v tom pripade dbat na dobre vycentrovanie kolies, prip. najma v zhorsenych podmienkach (blato, strk apod.) je treba ratat so zhorsenou priechodnostou kolies...
•
Dobry deň. Velkosť 2.35 mi vojde do rámu CTM Scroll 2021 ?
•
Dobry den,
2.35" plaste nebudu pre Scroll ziadny problem.
•
Dobry den, bude tento plast este dostupny ?
•
Dobrý deň,
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Aszfalton nagyon jól gördül és csendes, de terepen (trail) is jól teljesít!
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Velmi dobre drzia a nie su hlucne
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