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Predám nové 4. piestové brzdy Shimano BL-MT4100 (páčka MT4100, strmeň MT420). Predná komplet - dĺžka hadice 87cm, zadná rozpojena - dĺžka hadice 161cm. Sú v nich platničky D03S. Páčky majú podporu pre I-Spec EV. Zhodené z nového bicykla.
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Predám sadu plášťov zhodených z nového biku. Bontrager Gunnison Elite XR, pre mullet (29” a 27,5” zadný), šírka 2,4”. 60TPI, bočnice približne ako Exo+ od Maxxisu. Sú tubeless ready.
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Bike Colnago V4rs Team UAE Emirates 2024 Ultegra di2Season:2024
This V4Rs is equipped with Shimano ULTEGRA R8170 Di2 groupset and the following wheels
FULCRUM WIND 42 CARBON
Versatile, aerodynamic, light and fast.
Colnago ma iné číslovanie veľkosti rámu veľkosť 51 sa u iných výrobcov uvádza ako 53. Takže na veľkosť postavy cca 175 až 180cm bude bude OK
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Technical data Lee Cougan Crossfire 428 Team
General
Price: 7599 Euro
Frame material: Carbon
Frame size: S / M / L (Tested size M/46 cm)
Further information at > leecougan.com
Measured values
Weight: 11.3 kg
Equipment
Wheels: Ursus Diablo
Tyres: Continental Cross King / Pure Grip Shield Wall TR 29 x 2.30
Fork: Fox 34 Float Factory SC Remote
Shock: Fox Float DPS Factory
Brakes: Magura MT8 SL / 160 / 160 mm
Gear system: SRAM XX SL Eagle T-Type AXS sada, kazeta 10-52T, 1x12
Telescopic seatpost: FOX Transfer Factory teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 363 mm/125 mm
On our test benches, the Lee Cougan Crossfire only achieved a low frame stiffness. In practice, this also makes the bike feel spongy under heavy loads, for example on berms. The total weight of 11.3 kilos is also only good. The lightweight frame weighing just 2153 grams with the high-quality components may raise hopes of a top score on the scales, but with the heavy wheels the Crossfire cannot fully realise its potential.
Praise gives's for the sensitive rear suspension: both under chain tension and downhill, the rear end smoothes out even the finest bumps. To ensure that the suspension is free from the influence of the drivetrain, you can use the platform function via the lever on the handlebars. The riding position is very sporty, even in size M, thanks to the low front end with negative stem and long top tube. Long-distance enthusiasts will love this riding position. Compared to modern race bikes, however, the Lee Cougan Crossfire loses some of its poise on the downhill. The slack seat angle places the rider far to the rear. In combination with the short chainstays, the pressure on the front wheel and control on the climbs are lost.
The cable integration in the stem looks stylish, but unfortunately the cables are very difficult to run due to the kink at the frame entrance.Photo: Max Fuchs
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The seat stays are so wide that our tester was constantly grazing the frame with large shoes.Photo: Max Fuchs
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Conclusion on the Lee Cougan Crossfire 428 Team:
Max Fuchs, BIKE test editor: The riding position is reminiscent of the parent generation of modern race bikes. If you like to collect kilometres under power and avoid technical trails, the Crossfire is a good choice. Demanding descents are not in its specification.
Max Fuchs, BIKE test editorPhoto: Max Fuchs
Max Fuchs, BIKE test editor
You can download the complete test with all riding impressions and ratings from BIKE 7/2022 as a PDF below the article.
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Detaily produktu
Farba čierna
Priemer Ø - 31.6 mm
Zdvih tel. sedlovky 125 mm
Ovládanie vnútorné vedenie lanka
Hmotnosť 525 g
Dĺžka zasunutia do rámu 213 mm
Celková dĺžka 392 mm
Offset 0 mm
ID produktu 103282
EAN *****
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Detaily produktu
Počet prevodov 1x12
Počet zubov 10-52T: ***** 4-28-32-36-42-52
Orech SRAM XD
Rozsah 520 %
ID produktu 395763
EAN *****
Málo Jazdené cca 6.mesiacov , prešiel som na T-Type Eagle takže sa menila celá sada a kazeta ostala.
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