MTBIKER bazar
Acquista e completa la tua attrezzatura ciclistica

Ahoj, predávam svoj bike, na ktorý nemám čas. Som servisak.. Bicykel má najazdené 1700km po karpatoch, kúpený na jar 2024. Pôvodná cena 2300€.. top komponenty váha 10.8kg. Pripravený aj na teleskopku už iba dať lanko.. Je to Cube reaction C:62 Race rám C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post Ready veľkost: 29" XXL (23") od 187cm do 205cm Odpružená vidlica Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm brzdy Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160) zadná prehadzovačka Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed radenie Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach Stredové zloženie Shimano BB-MT500PA, 92mm Pressfit kľuky Shimano Deore FC-M6100-1, Boost, 32T kazeta Shimano Deore CS-M6100, 10-51T reťaz Shimano CN-M6100 riadítka Newmen Evolution 318.10, 720mm Predstavec Newmen Evolution 318.4, 31.8mm gripy ACID React Pro hlavové zloženie VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" kolesá Newmen Evolution X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready predný plášť Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25 zadný plášť Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25 sedlovka Newmen Evolution, 27.2mm sedlo Natural Fit Venec Osobne v Miloslavove, popr vieme sa stretnúť v BA. Pre viac fotiek kľudne napíš, alebo dojdi pozri si, povoz sa.. Dohoda možná na mieste. https://www.bikeunion.sk/pevne-a-hardtail-horske-bicykle/cube-reaction-c62-race-fireorangenblack-2023/#velkostl

Predám ľahký a športový Specialized Chisel 29”, modelový rok 2019. Ľahký hliníkový rám M5 s technológiou D’Aluisio Smartweld, vhodný na XC, trail aj bežné jazdenie. Výbava: * RockShox vidlica * Shimano Deore XT hydraulické brzdy * SRAM Eagle 1×12 * Shimano/Deore XT komponenty * 29” kolesá * Maxxis * veľkosť rámu L (173-183cm) * bicykel sa predáva bez pedálov Modelový rok: 2019 | 29” | Specialized Chisel | M5 Smartweld

Zdravím, predávam túto enduro mašinu v bezchybnom stave z dôvodu nevyužitia (nedostatok času). Bike sa mi ťažko opisuje, treba ho vidieť na vlastné oči lebo je prakticky v showroomovom stave (nájazd cca 300km z toho 1/10 na trailoch kam patrí). Faktúra je samozrejmosť. Bike má upgradnuté tieto diely ktoré sú funglovky: teleskopka + kabeláž, kolesá, kokpit, kotúče, sedlo a je nahodený tubeless. Plášte: predný 100%, zadný 95%. Dosky som nekontroloval ale tipujem že na tom budú podobne. V prípade otázok sa kľudne ozvite. PC pred upgradeami: 4000€ Veľkosť XL je odporúčaná výrobcom na 180 - 195 cm. Rám: zdvih 165 mm, karbón, vodiaca kladka a vodítko reťaze Guidler, stredové zloženie BSA 73, uchytenie ISCG05 Vidlica: Fox Float Factory 38, zdvih 170 mm, pevná os 15x110 mm, kónický stĺpik (tapered), offset 44 mm Zadný tlmič: Fox Float Factory X2, rozmer 205x65 Metric Trunnion, vzduchový, nastaviteľná nízkorýchlostná/vysokorýchlostná kompresia, nastaviteľný nízkorýchlostný/vysokorýchlostný odskok (rebound) Prehadzovačka/radenie: SRAM GX Lunar Eagle 12-rýchlostné Reťaz: SRAM NX Eagle Kľuky: SRAM GX1 Eagle B148 CL55, 30 zubov Kazeta: SRAM XG-1275, GX Eagle, rozsah 10-52, 12-rýchlostná Stredové zloženie: SRAM DUB BSA MTB73 Brzdy: SRAM Code RSC, hydraulické kotúčové, kotúče Sram HS2 2.0mm 200/200 mm Kolesá: DT Swiss EX 1700 Spline® 30 CL Boost 29" Sram XD, Ai Offset Plášte: (Predný) Maxxis Assegai, 29x2.5", zmes 3C, ochrana proti prepichnutiu EXO+, tubeless ready / (Zadný) Maxxis Minion DHR II, 29x2.4", ochrana EXO+, tubeless ready Riadidlá: Ritchey Trail Rizer Handlebar 780x20mm, 9° sweep Predstavec: Ergotec Bass 31.8 mm 0° 45 mm Gripy: Odi lock-on foam Sedlo: OEM Sedlovka: FOX Transfer Factory Internal Dropper Post 31,6mm x 180mm s páčkou Cannondale Matchmaker Integrovaný blatník Jekyll Custom Fender Predávam bez pedálov.

Predám takmer nový, málo jazdený elektrobicykel TREK Fuel+ 9.9 MX, modelový rok 2026. Pohon TQ 60 Nm. Batéria 580 Wh. Bicykel má najazdených niečo cez 900 km. Upgrade bŕzd na Hope TR4 EVO štvorpiestové. Vidlica Fox Factory 160mm, tlmič pružinový FOX Factory DHX, pružina 450 x 2,80 lbs, kolesá Bontrager Line Comp 30 - mulet 29/27.5 Integrované riaditká Bontrager Race Shop Limited v cene 439 eur. Bicykel je olepený ochrannou fóliou BikeProtection - cca 95% povrchu bicykla v cene 115 eur. Kazeta SRAM XX. Blatník Fox 30 eur. Prehadzovačka je napájaná priamo z veľkej batérie. Hmotnosť bicykla je 19,30 kg. Po vizuálnej stránke je bicykel v bezchybnom stave. Cena 5.900 eur

Zdravim predám tento bicykel Merida big nine 300 zachovalom stave po servise výmene prevody kazeta a kľuky nové a nové strmene a platničky a brzdové páčky nové Shimano mt500. Veľkosť L dohoda na cene možná

0 On our test benches, the Lee Cougan Crossfire only achieved a low frame stiffness. In practice, this also makes the bike feel spongy under heavy loads, for example on berms. The total weight of 11.3 kilos is also only good. The lightweight frame weighing just 2153 grams with the high-quality components may raise hopes of a top score on the scales, but with the heavy wheels the Crossfire cannot fully realise its potential. Praise gives's for the sensitive rear suspension: both under chain tension and downhill, the rear end smoothes out even the finest bumps. To ensure that the suspension is free from the influence of the drivetrain, you can use the platform function via the lever on the handlebars. The riding position is very sporty, even in size M, thanks to the low front end with negative stem and long top tube. Long-distance enthusiasts will love this riding position. Compared to modern race bikes, however, the Lee Cougan Crossfire loses some of its poise on the downhill. The slack seat angle places the rider far to the rear. In combination with the short chainstays, the pressure on the front wheel and control on the climbs are lost. The cable integration in the stem looks stylish, but unfortunately the cables are very difficult to run due to the kink at the frame entrance.Photo: Max Fuchs The cable integration in the stem looks stylish, but unfortunately the cables are very difficult to run due to the kink at the frame entrance. The seat stays are so wide that our tester was constantly grazing the frame with large shoes.Photo: Max Fuchs The seat stays are so wide that our tester was constantly grazing the frame with large shoes. Conclusion on the Lee Cougan Crossfire 428 Team: Max Fuchs, BIKE test editor: The riding position is reminiscent of the parent generation of modern race bikes. If you like to collect kilometres under power and avoid technical trails, the Crossfire is a good choice. Demanding descents are not in its specification. Max Fuchs, BIKE test editorPhoto: Max Fuchs Max Fuchs, BIKE test editor You can download the complete test with all riding impressions and ratings from BIKE 7/2022 as a PDF below the article. Technical data Lee Cougan Crossfire 428 Team General Price: 7599 Euro Frame material: Carbon Frame size: S / M / L (Tested size M/46 cm) Further information at > leecougan.com Measured values Weight: 11.3 kg Equipment Wheels: Ursus Diablo Tyres: Continental Cross King / Pure Grip Shield Wall TR 29 x 2.30 Fork: Fox 34 Float Factory SC Remote Shock: Fox Float DPS Factory Brakes: Magura MT8 SL / 160 / 160 mm Gear system: SRAM XX SL Eagle T-Type AXS sada, kazeta 10-52T, 1x12 Telescopic seatpost: FOX Transfer Factory teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 363 mm/125 mm