Bianchi Sprint Ultegra 11sp Compact
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RRP 3 899 €
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Il design della Sprint è una sofisticata combinazione di eleganza, linee pulite e un carattere razionale e aggressivo. Il telaio monoscocca in carbonio è realizzato con una geometria specifica da gara che fornisce una piattaforma aggressiva. Il profilo aerodinamico del tubo sterzo è solo un'ulteriore prova del DNA da corsa che è nel sangue della Sprint fin dal suo inizio. La forcella in carbonio garantisce un peso ridotto per una sterzata precisa e un'agilità in curva. La Sprint è la bici ideale per chi vuole costantemente superare i propri limiti su lunghe distanze e per chi cerca una bici che soddisfi i criteri delle bici da corsa su strada.
Il telaio Sprint è compatibile con pneumatici larghi fino a 28 mm. Pneumatici più larghi aumentano il comfort di guida e l'aderenza con un impatto minimo sull'efficienza della pedalata o sulla velocità.
I foderi orizzontali, gli steli della forcella, il tubo superiore e quello obliquo sono decorati con una discreta grafica ripetuta del logo Bianchi, con il logo scelto in un colore a contrasto.
Telaio: monoscocca in carbonio Sprint, PressFit 86,5x41mm, compatibile con cambi meccanici ed elettronici, compatibile con pneumatici da 28mm,
Forcella: Bianchi Full Carbon 1.4">1.1/8", compatibile con pneumatici da 28mm
S.S. Composizione: Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8">1.4"
Cambio: Shimano Ultegra ST-R8000 2x11sp
Deragliatore: Shimano Ultegra RD-R8000 GS 11sp
Deragliatore: Shimano Ultegra FD-R8000
Guarniture: Shimano FC-RS510 50x34T, lunghezza pedivella: 165 mm-44 cm, 170 mm-47/53 cm, 172,5 mm-55/59 cm, 175 mm-61 cm
Movimento centrale: Shimano SM-BB71-41B, PressFit
Catena: Kmc X11-1 finitura EPT, 11v
Cassetta: Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Freni: Shimano BR-R561-L
Leve freno: incluse con i comandi del cambio
Ruote: Shimano WH-RS100
Pneumatici: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Attacco manubrio: Reparto Corse Alloy 6061, rise +/-7°, 1.1/8", Ext: 70mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61/63cm
Manubrio: Reparto Corse Compact, Flat Top, Lega 6061, diam. 31,8 mm, portata 80 mm, caduta 130 mm, dimensioni: 400 mm-44/53 cm, 420 mm-55/59 cm, 440 mm-61 cm
Impugnatura: La Spirale Bike Ribbon Eolo morbida
Reggisella: Reparto Corse Alloy 6061 shaft, testa in lega, offset 15mm, diam 27.2mm, lunghezza: 300mm-44cm, 350mm-47/61cm
Sella: Selle Royal SR 2302 HRN, con foro, binario in acciaio, 280x145mm
Bottiglia: Bianchi Loli 600ml
Portaborraccia: Lega nera
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a cerchio per bici da corsa
Utilizzano la trasmissione dell'energia dalla leva alle pinze tramite un cavo d’acciaio. Sono più leggeri, economici e facili da mantenere. Tuttavia, l’efficacia della frenata è ridotta in condizioni di bagnato. Lo sporco può, oltre a consumare rapidamente i pattini dei freni, causare danni o usura accelerata del cerchio. - KONTROLA
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | Shimano Ultegra, Shimano105 |
| Materiale | carbonio |
| Freni | Freni a cerchio da strada |
| ID del prodotto | 88706 |
Bici da strada e gravel
| Misura | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Misura | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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