Bici Bianchi Oltre RC Dura-Ace Di2, celeste metallizzato/CK16, completamente lucido
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Bicicletta Bianchi Oltre RC Dura-Ace Di2 12
La Bianchi Oltre RC è un modello top di gamma, una "hyper-bike" pensata per le gare del World Tour e per i professionisti.Costruita per i piloti più esigenti, tenaci e ambiziosi, rappresenta una rivoluzione nel modo in cui il produttore concepisce l'aerodinamica. Rappresenta inoltre la prima piattaforma completa di telaio e componenti progettata esclusivamente nei laboratori Bianchi.
I numeri dicono tutto
- a una velocità di 50 km/h si risparmiano 17,1 watt
- risparmierai 45 secondi ogni 40 km percorsi con una potenza di 250 watt/h
- 6.850 g di peso della bici completa per il modello Oltre RC (taglia 55)
- otterrai un vantaggio del 30% rispetto alle normali bici aerobiche dei concorrenti
Deflettore d'aria - Accanto al manubrio, la resistenza dell'aria è ridotta dal sistema brevettato "Air Deflector", costituito da alette di pressione sul lato del tubo sterzo che riducono la resistenza aerodinamica. Il sistema trae ispirazione dal mondo delle corse automobilistiche di alto livello per ottimizzare l'efficienza aerodinamica in ogni situazione.
Le ruote Reparto Corse RC50 e RC65 sono rigide e reattive e pesano 1.540 g. Hanno una finitura in carbonio 3K e cuscinetti di alta qualità SKF.
La sella RC139 Carbon Air ha un fondello sviluppato con tecnologia 3D e pesa solo 168 g, consentendo al ciclista di mantenere una posizione aerodinamica anche sulle lunghe distanze senza rinunciare alla migliore ergonomia.
Biciclette che sono spesso utilizzate anche da atleti professionisti. Incredibilmente leggere e incredibilmente potenti, equipaggiate con il meglio che i produttori di componenti offrono.
| Telaio |
Forma aerodinamica Oltre RC in carbonio, solo trasmissione elettronica, serie sterzo 1.1/4 -1.1/4
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| Forcella |
Full Carbon aero, freni a disco, testa integrata 1.1/4, pinza flat mount, perno passante 12x100 mm
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| Deragliatore |
Shimano Dura-Ace Di2 12 velocità disco idraulico
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| Deragliatore |
Shimano Dura-Ace Di2 12 velocità
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| Deragliatore anteriore |
Shimano Dura-Ace Di2 12 velocità
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| Catena |
Shimano Dura-Ace 12 velocità
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| Pedivelle |
Shimano, Dura-Ace 12 velocità, misuratore di potenza dual side 4iii precision 3+, 52x36T, lunghezza pedivella: 170 mm-47/54 cm, 172,5 mm-55/59 cm
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| Freni |
Shimano BR-R9270 Freno a disco idraulico, Shimano CL 900 160 mm/160 mm
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| Ruote |
F: Reparto Corse Carbon SPB profilo 50 mm, 700x21C
R: Reparto Corse Carbon SPB profilo 65 mm, 700x21C |
| Mozzi |
Lega di alluminio 7075, larghezza: 100-142 mm, cuscinetti SKF a contatto angolare, interfaccia freno: Center Lock
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| Copertoni |
Pirelli Pzero™ Race SL TLR, 28-622, 120 tpi - TLR, Techwall
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| Reggisella |
Reggisella Oltre Full Carbon Aero dimensioni speciali, offset 20mm lunghezza: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
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| Sella |
Bianchi RC139 Carbon Air, peso 168 g, lunghezza: 250 mm, larghezza: 139 mm, binari: 7 x 9,3 mm
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| Attacco manubrio |
Manubrio Aero integrato, materiale Carbonio, drop 125 mm, reach 80 mm, compatibile con Di2 Est: 90x400-47/50 cm; 100x420-53 cm; 110x420-55/57 cm; 120x440-59 cm
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| Manubrio |
Integrato
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| Serie sterzo |
Fsa n. 54 - MR137 - ACB 1-1/4 diam.46,9xdiam.37x7 Fsa TH970R - MR082R - SL Alloy ACB 1-1/4 diam.46,8xdiam.34x7
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| Movimento centrale |
Shimano SM-BB92-41B, a pressione
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2025 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | Shimano Dura-Ace |
| Colore | celeste metallizzato/CK16 lucido pieno |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Carbonio |
| Diametro delle ruote | 700C (28") |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| ID del prodotto | 316888 |
Bici da strada e gravel
| Misura | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Misura | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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