Bici da corsa Cannondale Super Six Evo 105, modello 2015 nero
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Gli elementi principali del modello Cannondael Super Six Evo sono leggerezza, rigidità e resistenza. La bici è molto maneggevole. Il telaio ha una geometria da corsa. Grazie al diametro ridotto dei tubi del telaio, la bici presenta una minore resistenza all'aria.
Telaio- SuperSix EVO, Ballistec Carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30
Forcella - SuperSix EVO, Ballistec Carbon, SPEED SAVE, sterzo da 1-1/8" a 1-1/4"
Deragliatore - Shimano 105 5800
Deragliatore anteriore - Shimano 105 5800, Brage-on
Cambio - Shimano 105 5800
Freni - Shimano Tiagra 4600
Leve freno - Shimano 105 5800
Manovelle- FSA Gossamer Pro, BB30, 52/36
Movimento centrale: Cannondale Alloy PressFit30
Cassetta - Shimano 105 5800, 11-28, 11 velocità
Cerchi - Shimano RS010
Mozzi - Shimano RS010
Cavi - Shimano RS010
Pneumatici - Schwalbe Lugano, 700x25c, pieghevoli
Catena - Shimano HG-600, 11 velocità
Manubrio - Cannondale C3, lega 6061 rinforzata, compatto
Attacco manubrio: Cannondale C3, lega 6061, 31,8, 6 gradi.
Serie sterzo - SuperSix EVO, cuscinetto inferiore da 1-1/4", tappo superiore da 25 mm
Pedali- N/A
Sella - Prologue Scratch Pro T2.0
Reggisella - Cannondale C3, lega, 27,2x300mm
Taglie: 48,50,52,54,56,58,60,63
Colori - et Nero con Nu Team Blue, Verde, Bianco (05) - REP // Nero Jet, con Grigio Carbone, Argento, Lucido (06) - BLK
| Anno del modello | 2015 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | Shimano105, Shimano Tiagra |
| Materiale | carbonio |
| ID del prodotto | 8211 |
Biciclette da montagna, da città e da cross
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| Universale | 139-190 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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