Bici da strada Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Red eTap 2018 SGY
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Telaio e forcella in carbonio Ballistec Hi-Modulus, cambio elettronico wireless SRAM Etapa, ruote in carbonio Cannondale HollowGram Si, peso ridotto, rigidità e aerodinamica.
La Cannondale Supe Six Evo Hi-Mod Red eTap è dotata di telaio Ballistec Hi-Modulus. La versione Hi-Mod utilizza un mix più sofisticato di fibre a modulo lungo e ultra-lungo per creare una maglia rigida in grado di ridurre al minimo il peso complessivo dell'intero telaio. Le fibre Hi-Mod garantiscono inoltre una guida più vivace, con una risposta migliore e una migliore sensibilità della superficie di guida, per un maggiore controllo sulla superficie. Allo stesso tempo, il telaio è estremamente confortevole grazie al sistema Speed Save. La Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Red eTap è dotata del cambio elettronico wireless SRAM eTap. Il design della cornice è così splendidamente pulito. Nessun cavo da nessuna parte. Sia il deragliatore che la leva del cambio hanno la propria batteria integrata nel corpo. Il telaio è completato dalle nuove ruote in carbonio Cannondale HollowGram Si. Il design integrato nel sistema rende la Super Six Evo Hi-Mod Red eTap una macchina leggera, rigida e straordinariamente maneggevole, pensata per i veri piloti che cercano velocità straordinarie.
MASSIMA RIGIDITÀ PER ACCELERAZIONI ESPLOSIVE
Il movimento centrale asimmetrico BB30, il tubo sella Delta appiattito e il passaggio migliorato delle fibre di carbonio Ballistec garantiscono un ottimo trasferimento di potenza nello sprint.
COMFORT SORPRENDENTE, MIGLIORE CURA E GUIDA AD ALTA VELOCITÀ
Il sofisticato sistema di sospensioni SPEED SAVE assorbe gli urti e mantiene le ruote a contatto con la strada anche durante discese aggressive e sprint rapidi, offrendo inoltre un comfort sorprendente.
PROFILO DEL TUBO AERO PER UNA MIGLIORE EFFICIENZA
Il profilo aerodinamico dei tubi e la posizione ribassata della borraccia sul telaio riducono la resistenza aerodinamica di 6 watt. Aumento di velocità gratuito.
GRANDI AZIONI
Un vero e proprio razzo in discesa, grazie alla precisione di sterzata garantita dalla geometria della bici, alla rigidità del telaio ma anche alla sua elasticità nei punti giusti. La potenza aggiuntiva dei freni a disco rende la EVO ancora più veloce.
ULTRALEGGERO
La struttura in Ballistec Carbon e il design integrato nel sistema rendono l'EVO leggero, ma abbastanza resistente da garantirne una vita.
Anno modello: 2018
Telaio: SuperSix EVO, Ballistec Hi-MOD Carbon, compatibile Di2, SPEED SAVE, PressFit BB30
Forcella: SuperSix EVO, SPEED SAVE, Ballistec Hi-MOD full Carbon, sterzo da 1-1/8" a 1-1/4", corona integrata.
Guarnitura: SRAM Red, BB30, 52/36
Movimento centrale: Cannondale Alloy PressFit30
Comandi cambio: SRAM Red ETAPA
Cassetta: SRAM PG 1170, 11-28, 11 velocità
Catena: SRAM CN-1170, 11 velocità
Deragliatore anteriore: SRAM Red ETAPA
Deragliatore: SRAM Red ETAPA
Mozzi: Cannondale HollowGram, cuscinetto sigillato, 18 fori anteriore, 24 fori posteriore
Pedali: N/A
Freni: SRAM Red
Attacco manubrio: Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31,8, 6 gradi. con supporto Garmin integrato
Serie sterzo: SuperSix EVO, cuscinetto inferiore da 1-1/4", tappo superiore in carbonio da 25 mm
Leve freno: SRAM Red ETAPA
Cerchi: Cannondale HollowGram Si Carbon clincher, diametro interno 17 mm, altezza 35 mm
Fili: Sandvik doppio spessore 1.8 / 2.0
Pneumatici: Vittoria Corsa, tallone in Kevlar, 700x25c
Sella: Fizi: k Antares R5 w / K: ium Rail
Reggisella: Cannondale SAVE Carbon, 25,4x350mm
Manubrio: Cannondale Escape Hanger Carbon
| Anno del modello | 2018 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | SRAM Red |
| Materiale | carbonio |
| Tipo di comando | elettronici |
| ID del prodotto | 52922 |
Biciclette da montagna, da città e da cross
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| Universale | 139-190 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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