Bici da strada Cannondale SuperSix Evo 105 2017 BLU
Novità savings BMC Teammachine SLR FOUR bicicletta, nera
2 099 €
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RRP 2 999 €
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Telaio e forcella in carbonio Ballistec, componenti Shimano 105 2x11, ruote Mavic Aksium, peso ridotto, rigidità e aerodinamica.
La Cannondale Supe Six Evo 105 è dotata di telaio in carbonio Ballistec, con movimento centrale asimmetrico BB30 e passaggio migliorato delle fibre di carbonio, che conferisce alla bici una straordinaria vivacità e trasferisce perfettamente tutta la potenza sull'asfalto. Allo stesso tempo, la montatura è estremamente confortevole grazie al sistema Speed Save. La Cannondale Super Six Evo Tiagra è dotata di componenti Shimano 105 in una combinazione 2x11 velocità. Le pedivelle Cannondale Si sono semi-compatibili e hanno denti 52/36. Il telaio è completato dalle ruote Mavic Aksium. Il design integrato nel sistema rende la Super Six Evo 105 una moto leggera, rigida e molto maneggevole, ideale per i piloti principianti e per i motociclisti più esigenti.
MASSIMA RIGIDITÀ per ACCELERAZIONE esplosiva
Il movimento centrale asimmetrico BB30, il tubo sella Delta appiattito e il passaggio migliorato della fibra di carbonio Ballistec garantiscono un ottimo trasferimento di potenza nello sprint.
COMFORT SORPRENDENTE, MIGLIORE STERZATA E GUIDA AD ALTA VELOCITÀ
Il sofisticato sistema di sospensioni SPEED SAVE assorbe gli urti e mantiene le ruote a contatto con la strada anche durante discese aggressive e sprint rapidi, offrendo inoltre un comfort sorprendente.
IL PROFILO DEL TUBO AERO MIGLIORA L'EFFICIENZA
Il profilo aerodinamico rastremato dei tubi e la posizione ribassata della borraccia sul telaio riducono la resistenza aerodinamica di 6 watt. Aumento di velocità gratuito.
GRANDI AZIONI
Un vero e proprio razzo in discesa, grazie alla maneggevolezza impeccabile offerta dalla geometria delle ruote e dalla rigidità del telaio, ma allo stesso tempo alla sua elasticità nei punti giusti. La potenza aggiuntiva dei freni a disco rende la EVO ancora più veloce.
ULTRALEGGERO
La struttura in Ballistec Carbon e il design integrato nel sistema rendono l'EVO leggero, ma abbastanza resistente da garantirne una vita.
Anno modello: 2017
Telaio: Nuovo SuperSix EVO, BallisTec Carbon, Di2 compatibile, SPEED SAVE, PressFit BB30
Forcella: Nuova SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, corona integrata, sterzo da 1-1/8" a 1-1/4"
Guarnitura: Cannondale Si, BB30a, corone FSA, 52/36
Movimento centrale: Cannondale Alloy PressFit30
Comandi cambio: Shimano 105
Cassetta: Shimano 105, 11-28, 11 velocità
Catena: Shimano HG601, 11 velocità
Deragliatore anteriore: Shimano 105, brasato
Deragliatore: Shimano 105
Mozzi: Mavic Aksium
Pedali: N/A
Freni: Shimano 105
Attacco manubrio: Cannondale C3, lega 6061, 31,8, 6 gradi.
Serie sterzo: SuperSix EVO, cuscinetto inferiore da 1-1/4", tappo superiore da 25 mm
Leve freno: Shimano 105
Cerchi: Mavic Aksium WTS
Raggi: Mavic Aksium
Pneumatici: Mavic Yksion Elite, pieghevoli, 700x25c
Sella: Prologo Kappa 3 STN Rail
Reggisella: Cannondale C3, lega 6061, 25,4x350mm
Taglie: 48,50,52,54,56,58,60,63
Colore: Blu Atmosfera con Nero Jet e Rosso Acido - Lucido
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a cerchio per bici da corsa
Utilizzano la trasmissione dell'energia dalla leva alle pinze tramite un cavo d’acciaio. Sono più leggeri, economici e facili da mantenere. Tuttavia, l’efficacia della frenata è ridotta in condizioni di bagnato. Lo sporco può, oltre a consumare rapidamente i pattini dei freni, causare danni o usura accelerata del cerchio. - KONTROLA
| Anno del modello | 2017 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | Shimano105 |
| Materiale | carbonio |
| Freni | Freni a cerchio da strada |
| ID del prodotto | 31928 |
Biciclette da montagna, da città e da cross
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| Universale | 139-190 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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