Bici Lapierre Aircode DRS 5.0, arancione
Novità savings BMC Teammachine SLR FOUR bicicletta, nera
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Bici Lapierre Aircode DRS 5.0
Sembrava impossibile realizzare un Aircode ancora più veloce e pratico del suo predecessore. Ma la conoscenza della costruzione in carbonio e l' esperienza del team Groupama FDJ nel World Tour, in collaborazione con specialisti nell'ottimizzazione aerodinamica della dinamica, utilizzando la fluidodinamica computazionale (CFD) e successivi impegnativi test in galleria del vento, hanno aperto un nuovo capitolo per l'Aircode.E il successo di questo capitolo è dimostrato dalle quattro vittorie di tappa di Arnaud Demaire al Giro d'Italia 2020! Il design aerodinamico e sottile gioca con le leggi della fisica e dell'aerodinamica. Nella progettazione del nuovo modello, ogni dettaglio è stato ottimizzato per rendere il telaio il più leggero possibile proprio nelle zone in cui l'inerzia è maggiore, aumentando così le prestazioni complessive.
Maggiore integrazione. Non cercare cavi. Per migliorare le curve del telaio e l'aerodinamica , il cablaggio è completamente nascosto nel manubrio e nel telaio stesso. Per raggiungere questo livello di integrazione, è stato sviluppato un nuovo tipo di attacco manubrio, sono stati aggiunti cuscinetti a sfera da 1,5" ed è stato progettato un nuovo tipo di forcella anteriore. Il risultato, oltre al miglioramento dell'aerodinamica, è l'elevato valore estetico del nuovo Lapierre Aircode DRS.
Geometria più aggressiva per prestazioni ancora più elevate. La bici è migliorata dal punto di vista aerodinamico, ma che senso avrebbe se non migliorasse anche l'aerodinamica della posizione del ciclista? Si è trattato di un compito cruciale per raggiungere una velocità maggiore. Un angolo del tubo sella più diretto e costante nelle taglie di telaio dalla XS alla M (74°) e dalla L alla XL (73,5°) e un tubo orizzontale leggermente più lungo hanno consentito di ottenere una posizione più bassa e aggressiva, riducendo così la resistenza all'aria. Grazie al passo più lungo , la stabilità della parte anteriore della moto è migliorata, soprattutto alle alte velocità. La parte posteriore della bici si distingue per una maggiore sensibilità dovuta ai foderi posteriori più corti (405 mm)
Velocità e comfort non si escludono a vicenda. Con il nuovo Aircode DRS scoprirai cosa significa guidare veloce e come sul velluto, indipendentemente dalle condizioni stradali. Il nuovo design dei foderi verticali e il loro collegamento al tubo superiore del telaio (che ora si estende sopra il livello del tubo sella) dissipa le vibrazioni e riduce la forza di flessione del tubo sella e del reggisella.
I risultati sono incredibili: il telaio è ora più comodo del 12% in verticale rispetto al suo predecessore. In abbinamento a ruote tubeless (tutti i modelli) e pneumatici larghi 25 mm (sia il telaio che la forcella sono compatibili con pneumatici fino a 28 mm), pedalare diventa un piacere. Ti consente non solo di pedalare più velocemente, ma anche di percorrere distanze maggiori con meno fatica.
Particolarmente adatto per gli appassionati di sport che amano trascorrere il tempo su due ruote dopo il lavoro o nel fine settimana. Ideale per l'uso regolare e per l'allenamento. È equipaggiato con componenti che offrono un buon equilibrio tra affidabilità e durata.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Telaio |
Aircode DRS Disco perno passante carbonio UD superleggero
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| Forcella |
Aircode DRS Disco perno passante carbonio UD superleggero
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| Deragliatore |
Shimano 105 SL-R7000 Doppio Controllo 2x11
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| Deragliatore |
Shimano 105 RD-R7000GS, 11 velocità
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| Deragliatore anteriore |
Shimano 105 FD-R7000FL
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| Pacco pignoni |
Shimano 105 CS-R7000 11s 11-30T
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| Pedivelle |
Shimano 105 FC-R7000, 50/34T 170 mm (XS, S) 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
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| Freni |
Shimano 105 BR7070 2x11s FM, Shimano SM-RT70 centerlock A: 160 mm/P: 140 mm
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| Ruote |
DT Swiss P1850 DB23 Centerlock senza camera d'aria
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| Reggisella |
Lapierre Aero carbonio offset 0 mm
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| Sella |
Prologo Dimension
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| Attacco manubrio |
Lapierre -7°, 31,8 mm, 90 mm (XS, S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL, XXL)
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| Manubrio |
Lapierre UD Carbon 40 cm (XS, S) 42 cm (M, L, XL) 44 cm (XXL) compatibile con il triathlon
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| Nastro manubrio |
Nastro Lapierre Vexgel
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| Serie sterzo |
Acros Integrato
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| Movimento centrale |
Shimano PRESSFIT SMBB7141B
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| Pedali |
VP-335 Clip e cinghie
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2021 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | Shimano105 |
| Taglia / Misura | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colore | arancia |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| ID del prodotto | 117998 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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Pozdravujem. Vedeli by ste ho predať bez kolies? Ak áno, aká by bola cena?
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Dobrý deň prajem,
štandardne takúto službu neposkytujeme, resp. vo väčšine prípadov len vtedy, ak máte záujem o priamu výmenu kolies za iné z našej ponuky. Kontaktujte nás v prípade záujmu prosím e-mailom na [email protected] a skúsime niečo vymyslieť
Prajem pekný deň.
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