Bici Superior X-ROAD Team Issue Di2, bianco lucido/nero ologramma
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Bici Superior X-ROAD Team Issue
| Telaio |
Carbon X-Road Race Mid Modulus, geometria avanzata da strada, freno a disco Flat Mount, BB865, forcellino SH, perno passante 12x142 mm, passaggio cavi interno, compatibile Di2, predisposizione per parafanghi
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| Forcella |
Forcella in carbonio X-ROAD
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| Deragliatore |
Shimano ULTEGRA R8170, Di2, 2 velocità/12 velocità
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| Deragliatore |
Shimano Ultegra RD-R8150 Ombra
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| Deragliatore anteriore |
Shimano Ultegra FD-R8150, Down Swing, Brazed-On Type
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| Pacco pignoni |
Shimano CS-R8100-12, 11-34T
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| Catena |
SHIMANO CN-M8100
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| Pedivelle |
Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II, 50-34T
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| Freni |
Shimano ST-R8170/BR-R8170, freno a disco idraulico
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| Ruote |
Mozzo DT Swiss ER 1600 Spline DB32; 12x100 mm, CENTER LOCK, senza camera d'aria / DT Swiss ER 1600 Spline DB32; 12x142 mm, CENTRO LOCK, Senza camera d'aria
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| Copertoni |
Schwalbe Pro One Evo, 28x1.20", ADDIX
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| Reggisella |
ONE1 Carbonio, SP0225380AERO
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| Sella |
Fizik Vento Argo R5
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| Manubrio |
Manubrio
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| Nastro manubrio |
Velo VLF-8111
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| Serie sterzo |
ACROS AIX-525, OD56, IS52/28.6, ICR-IS52/40IPS
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| Movimento centrale |
Shimano SM-BB72-41B / Accessori BB
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2022 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | ShimanoXT, Shimano Ultegra |
| Taglia / Misura | 52 centimetri (S), 54 centimetri (M), 56 centimetri (L), 58 centimetri (XL) |
| Colore | bianco lucido/nero ologramma |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| ID del prodotto | 172676 |
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- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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