Bicicletta Lapierre Xelius DRS 6.0, rosso sensazione
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Bici Lapierre Xelius DRS 6.0
Scatena la pura gioia di pedalare su strada aperta con la quarta generazione di bici da corsa Lapierre, attentamente progettate per velocità e prestazioni. Il design aerodinamico migliorato fende l'aria come mai prima d'ora e ogni pedalata ti spinge in avanti più velocemente e fluidamente. Questa bici non è fatta solo per essere guidata; È una celebrazione della passione e dell'instancabile ricerca della perfezione che da oltre 75 anni contraddistingue Lapierre: ogni giro in bici è un'occasione per sentirsi vivi e liberi.
Le bici da corsa AERO stanno diventando sempre più mezzi universali e stanno gradualmente sostituendo le bici Performance. E la nuova Xelius DRS unifica e sostituisce questi due segmenti nella collezione Lapierre. I dati dimostrano chiaramente che la resistenza dell'aria è fondamentale, ed è proprio questo risparmio che aiuta il ciclista a migliorare e a risparmiare secondi preziosi che decidono l'esito della gara.
Aerodinamica
L'aerodinamica del telaio gioca un ruolo fondamentale ed è il risultato di test approfonditi nella galleria del vento e di simulazioni al computer. Grazie a questo , la resistenza all'aria del telaio stesso è stata ridotta del 16% rispetto alla precedente generazione Xelius SL, e questo notevole vantaggio porta al ciclista un risparmio di 15,8 W alla velocità di 50 km/h.
Telaio in carbonio
3D Tubular™ Si tratta di un collegamento unico e logico dei foderi verticali al tubo superiore del telaio, molto più avanti del reggisella. Lascia il tubo sella libero per tutta la sua lunghezza, in grado di smorzare meglio le vibrazioni e di offrire al ciclista il comfort necessario.
Sono disponibili due tipologie di telai, che non differiscono nella forma ma solo nella scelta delle fibre di carbonio e nella quantità di resina. Il telaio d'élite etichettato UD SLI TEAM LIGHT dal peso di 790 g (taglia M prima della verniciatura) è riservato ai modelli top di gamma 10.0 e 11.0 (SE). Il peso del telaio standard è di 908 g.
Geometria
Il cambiamento più evidente nella geometria è il reggisella più verticale di 0,5° (74°). Tubo sterzo più corto con minore resistenza all'aria e portata maggiore per una guida più sportiva e incentrata sulle prestazioni. La gamma è stata ampliata con l'aggiunta della taglia XXL per i ciclisti alti più di 195 cm.
Cockpit e componenti
I modelli più grandi contrassegnati da 8.0 - 11.0 sono dotati di ruote in carbonio DT SWISS e di un nuovissimo set Lapierre (325 g). Tutti i modelli includono un reggisella aerodinamico in carbonio con offset zero.
Particolarmente adatto per gli appassionati di sport che amano trascorrere il tempo su due ruote dopo il lavoro o nel fine settimana. Ideale per l'uso regolare e per l'allenamento. È equipaggiato con componenti che offrono un buon equilibrio tra affidabilità e durata.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Telaio |
Lapierre Xelius DRS
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| Forcella |
Forcella Lapierre Xelius CF, 1 1/8" - 1 1/2", 12x100 mm
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| Deragliatore |
SHIMANO 105 DI2 ST-R7170
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| Deragliatore |
Shimano 105 Di2 R7150 12 velocità
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| Deragliatore anteriore |
Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-on
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| Pacco pignoni |
Shimano 105 R7100 12 velocità, 11-34T
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| Catena |
Shimano CN-M7100 12 velocità
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| Pedivelle |
Shimano 105 R7100 170 mm, 50-34 denti 165 mm (XS), 170 mm (S), 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
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| Freni |
Shimano 105 R7100, 160 mm / Shimano 105 R7100, 140 mm
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| Leve freno |
Shimano 105 R7150
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| Ruote |
DT Swiss E1800 Spline 30 mm
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| Copertoni |
Continentale GP5000S TR 25-622
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| Reggisella |
Lapierre Xelius DRS Carbonio 0 mm offset
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| Sella |
Prologo Dimension STN rails
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| Attacco manubrio |
JD ST-344
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| Manubrio |
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
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| Nastro manubrio |
Nastro Lapierre
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| Serie sterzo |
ACROS ICR
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| Movimento centrale |
Shimano Pressfit BB71-41B
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| Pedali |
VP VPE-527
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2025 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | Shimano SLX, Shimano105 |
| Colore | rosso sensazione |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| ID del prodotto | 312457 |
| Dimensioni della bicicletta | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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