Fuji Sportif 2.3, modello 2020, rosso
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Forcella: FC-770 carbonio integrato con sterzo in lega da 1 1/8""
Guarnitura: Shimano FC-RS200, 50/34T
Movimento centrale: cuscinetto a cartuccia sigillato
Pedali: Aero Road con clip e cinghie
Deragliatore: Shimano Claris, morsetto da 34,9 mm
Deragliatore: Shimano Claris
Cambio: Shimano Claris Dual Control, 8 velocità
Cassetta: Shimano HG31, 11-34T
Catena: KMC HV700
Ruote: Vera Corsa DPM27, doppia parete, 24/28 fori, mozzi stradali Formula
Pneumatici: Vittoria Zaffiro, 700x30c
Freni: Doppio perno in lega, portata 47 mm-57 mm
Leve freno: Shimano Claris
Serie sterzo: 1 1/8"" integrata
Manubrio: Oval Concepts 300S Shallow Drop, lega 6061, morsetto da 31,8 mm, drop compatto da 133 mm
Attacco manubrio: Oval Concepts 313, corpo attacco manubrio 6061 forgiato in 3D, +/-7 gradi
Manopole: nastro manubrio Oval Concepts 300, pelle scamosciata
Sella: Oval Concepts 344, binario in acciaio
Reggisella: Oval Concepts 300, lega 6061, diametro 27,2 mm
Peso: 10,12 kg
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a cerchio per bici da corsa
Utilizzano la trasmissione dell'energia dalla leva alle pinze tramite un cavo d’acciaio. Sono più leggeri, economici e facili da mantenere. Tuttavia, l’efficacia della frenata è ridotta in condizioni di bagnato. Lo sporco può, oltre a consumare rapidamente i pattini dei freni, causare danni o usura accelerata del cerchio. - KONTROLA
| Anno del modello | 2020 |
| Numero di rapporti | 2x8 |
| Set / Kit | Shimano Claris |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a cerchio da strada |
| ID del prodotto | 78196 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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