Giant TCR Advanced 1+ Disc Pro Compact, modello 2021

Taglie S, M, ML, L, XL
Colore Nero opaco Gunmetal / Argento lucido
Telaio Advanced Composite, perno passante da 12 mm
Forcella Advanced Composite, sterzo OverDrive
Manubrio Giant Contact
Stelo di contatto gigante
Reggisella Giant Variant, carbonio
Sella da avvicinamento gigante
Pedali -
Cambio Shimano Ultegra
Deragliatore Shimano
Deragliatore Shimano
Freni Shimano, idraulici
Leve freno Shimano, idrauliche
Cassetta Shimano 105, 11-30 denti
Catena KMC X11EL-1
Guarnitura Shimano RS510, corone da 52/36 denti
Movimento centrale Shimano, press fit
Cerchi Giant SLR-2 42 Carbon Disc WheelSystem (altezza cerchio 42 mm)
Mozzi Giant SLR-2 42 Carbon Disc WheelSystem, perno passante da 12 mm
Sistema di raggi Giant SLR-2 42 Carbon Disc WheelSystem
Pneumatici Giant Gavia Course 1, 700x28mm (25c), pieghevoli, tubeless

Allenamento, gara, guida al massimo delle prestazioni. Che tu voglia attaccare un avversario o provare a battere il tuo record personale, la nuovissima TCR Advanced Disc è più leggera, più rigida e più veloce delle precedenti generazioni di questa leggendaria bici da strada. Oltre a questi modelli con freni a disco, sono disponibili anche i modelli TCR Advanced con freni a cerchione.

I nuovi modelli TCR Advanced Disc, radicalmente migliorati, sono realizzati su telai in carbonio Advanced Composite. Utilizziamo alcune delle tecnologie dei nostri telai Advanced SL di alta gamma per creare questi telai che offrono un eccellente rapporto rigidità/peso. E c'è anche il reggisella Variant dalla forma affilata (anche se qui non è integrato), progettato per ridurre al minimo la resistenza dell'aria, diminuire il peso del telaio e aumentare il comfort. Una caratteristica tipica di tutte le ruote della serie TCR è la collaudata geometria Compact Road, che non solo consente di risparmiare peso, ma garantisce anche una maggiore rigidità e migliori caratteristiche di guida, in particolare una migliore maneggevolezza della bici. La nuova TCR Advanced Disc vanta un rapporto rigidità/peso davvero irraggiungibile, che sarà particolarmente evidente nelle salite ripide, che saranno più facili da superare, o anche negli sprint, quando la ruota deve sfruttare tutta l'energia che elargisci nel modo più efficiente possibile. Da menzionare anche i nuovi profili aerodinamici del tubo sterzo, del tubo obliquo e della forcella. Migliorare le proprietà aerodinamiche solitamente significa aumentare il peso. Per evitare questo inconveniente e mantenere il peso il più basso possibile, utilizziamo materiali nuovi e all'avanguardia per realizzare il telaio, il taglio preciso delle singole parti in carbonio viene eseguito tramite laser e per assemblare queste parti utilizziamo tecnologie robotiche avanzate. Altri miglioramenti importanti includono più spazio nel telaio e nella forcella per ospitare pneumatici fino a 32 mm. La denominazione "Disco" indica l'impiego di freni a disco, che garantiscono prestazioni di frenata più elevate in tutte le condizioni. Le pinze dei freni sono montate mediante moderni supporti flat-mount e la rigidità necessaria è garantita da un asse pieno da 12 mm. Gli pneumatici senza camera d'aria offrono migliori caratteristiche di guida e riducono il rischio di forature.

PRINCIPALI VANTAGGI
Telaio in carbonio composito avanzato
La nuova TCR vanta un rapporto rigidità/peso mai raggiunto prima e presenta inoltre nuovi profili aerodinamici sul tubo sterzo, sul tubo obliquo e sulla forcella. Per mantenere il peso il più basso possibile, utilizziamo materiali nuovi e all'avanguardia per realizzare il telaio, il taglio preciso delle singole parti in carbonio viene eseguito tramite laser e per assemblare queste parti utilizziamo tecnologie robotiche avanzate. Grazie a ciò, i telai hanno caratteristiche di guida più "vivaci", un'accelerazione notevolmente migliore, una maggiore agilità in salita e

Aerodinamica migliorata
Le innovazioni più importanti della nuova TCR rispetto alla generazione precedente includono il miglioramento dell'aerodinamica: nuovi profili aerodinamici sul tubo di sterzo, sul tubo obliquo e sulla forcella. Ogni forma di tubo è stata analizzata, progettata e testata per ridurre significativamente la resistenza complessiva dell'aria sulla più ampia gamma possibile di angolazioni. Il risultato è il TCR più veloce di tutta la sua storia.

Ottima maneggevolezza
I freni a disco garantiscono un'elevata potenza frenante e una modulazione fluida, migliorando notevolmente il controllo della bici in condizioni meteorologiche variabili. I freni sono montati tramite supporti flat-mount e il perno passante da 12 mm garantisce la rigidità necessaria. La forcella è dotata di sterzo OverDrive 2 per un'elevata rigidità dello sterzo e quindi un controllo più preciso della bici e una migliore maneggevolezza.