Lapierre Aircode SL 500, modello 2020
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La tecnologia Powerbox del telaio centrale estremamente rigido, del tubo obliquo e dei foderi orizzontali inferiori garantisce la trasmissione più efficiente della potenza del ciclista in movimento in avanti, mentre la stratificazione brevettata in carbonio Superlight, d'altro canto, offre al ciclista un comfort extra, così da poter offrire le massime prestazioni al termine della tappa lunga 180 km. L'Aircode è la bici da corsa ideale per tutti i ciclisti ambiziosi che pretendono solo il meglio. Lapierre Aircode – Veloce e ideale per gli sprint. Forte, aggressivo, veloce come sembra. Questo modello è una combinazione di due modelli di razza, l'Aerostorm, da cui trae il profilo aerodinamico, e la Xelius, da cui trae ispirazione per comfort e facilità in salita.
Materiale: CarbonioMisura ruota: 700x25
Telaio: AIRCODE SL CARBONIO
Forcella: AIRCODE 100% CARBONIO
Deragliatore: SHIMANO 105 RD-R7000GS, 11s
Guarnitura: SHIMANO 105 FC-R7000, 52X36T 170mm (XS, S) 172,5mm (M), 175mm (L, XL)
Cassetta: SHIMANO 105 CS-R7000 11s 11-28T
Catena: SHIMANO HG601
Freni: SHIMANO 105 BR-R7000 DIRECTMOUNT
Cambio: SHIMANO 105 ST-7000 2x11s
Serie sterzo: FSA 1" 1/8 - 1" 1/4 ORBIT C-33 44E
Manubrio: Lapierre ALLOY 40cm (XS, S) 42cm (M, L) 44cm (XL)
Impugnature: Lapierre VEXGEL TAPE
Attacco manubrio: Lapierre ALLOY AERO -8° 31,8mm 90mm (XS, S) 100mm (M) 110mm (L) 120mm (XL)
Reggisella: Lapierre AERO CARBON 0mm offset
Sella: Fizik Arion R5
Pneumatici: CONTINENTAL Ultra Sport 2 SL 700X25
Pedali: VP-335 Clip e cinghia
Deragliatore anteriore: SHIMANO 105 FD-R7000FL
Ruote a raggi: MAVIC AKSIUM
| Anno del modello | 2020 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | Shimano105 |
| Materiale | carbonio |
| Freni | Freni a cerchio da strada |
| ID del prodotto | 88232 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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