Lapierre Pulsium 700 Disc Ultimate, modello 2020
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RRP 6 599 €
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La Lapierre Pulsium è progettata per le lunghe giornate in sella. Il telaio 100% in carbonio ti supporterà nelle salite più impegnative, mentre l'elastomero integrato assicura il massimo comfort su qualsiasi superficie. La tecnologia brevettata Shock Absorption assorbe perfettamente gli urti e smorza le vibrazioni causate dalla strada. Ciò consente al ciclista di esercitare uno sforzo costante per un periodo di tempo più lungo. La Lapierre Pulsium è una macchina da corsa aerodinamica, rigida e tuttavia molto leggera. Il telaio ultraleggero in carbonio eccelle in rigidità e stabilità.
Materiale: Carbonio
Misura ruota: 700x28
Telaio: PULSIUM SAT CARBON DISC THRU AXLE
Forcella: PULSIUM 100% CARBON DISC THRU AXLE
Deragliatore: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8050GS, CAMBIO ELETTRONICO 11s
Guarnitura: SHIMANO ULTEGRA FC-R8000, 50X34T 170mm (XS, S) 172,5mm (M), 175mm (L, XL)
Cassetta: SHIMANO 105 HG700 11s 11-34T
Catena: SHIMANO HG601
Cambio: SHIMANO ULTEGRA Di2 BR8070 FLATMOUNT con FIN
Serie sterzo: FSA 1" 1/8 - 1" 1/4 ORBIT C-33 44E
Manubrio: Lapierre CARBON 40 cm (XS, S) 42 cm (M, L) 44 cm (XL) con giunzione Di2 interna
Impugnature: Lapierre VEXGEL TAPE
Attacco manubrio: Lapierre ALLOY AERO -8° 31,8mm 90mm (XS, S) 100mm (M) 110mm (L) 120mm (XL)
Reggisella: Lapierre ALLOY 3D FORGED 27,2x350mm
Sella: Fizik ALIANTE EVO VERZUS R5
Pneumatici: CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X28 TUBELESS
Pedali: VP-335 Clip e cinghia
Deragliatore: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8050F, CAMBIO ELETTRONICO
Ruote a raggi: DT SWISS ER1400 SPLINE 21
Dischi: SHIMANO SMRT800 centerlock FT: 160mm / RR: 140mm
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a cerchio per bici da corsa
Utilizzano la trasmissione dell'energia dalla leva alle pinze tramite un cavo d’acciaio. Sono più leggeri, economici e facili da mantenere. Tuttavia, l’efficacia della frenata è ridotta in condizioni di bagnato. Lo sporco può, oltre a consumare rapidamente i pattini dei freni, causare danni o usura accelerata del cerchio. - KONTROLA
| Anno del modello | 2020 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | Shimano Ultegra, Shimano105 |
| Materiale | carbonio |
| Freni | Freni a cerchio da strada |
| ID del prodotto | 88307 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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