Pinarello Dogma F10 Disc GranFondo, demo
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Fin dal suo lancio nel 2015, la Pinarello Dogma F8 è diventata un punto di riferimento universale nel mondo delle biciclette di alta gamma.
Ora, il Dogma F10 segna una nuova evoluzione tecnica ed estetica.
La pluriennale collaborazione tra il team SKY e la casa automobilistica Jaguar ha portato al miglioramento della moto già perfetta, la Dogma F8.
Pinarello si è concentrata su quattro caratteristiche principali della Dogma, anziché su una riprogettazione completa:
- sensazione di guida unica
- maggiore rigidità
- prestazioni aerodinamiche migliorate
- perdita di peso
La Dogma F10 ha ereditato dalla bici da cronometro Pinarello BOLIDE TT i principali elementi aerodinamici, che sono:
Il tubo obliquo ridisegnato presenta un profilo concavo che quasi nasconde la borraccia. Ciò significa un migliore flusso d'aria attorno al veicolo, con un conseguente miglioramento dell'aerodinamica del 12% rispetto al Dogma F8. È stata aumentata anche la rigidità laterale dell'intero telaio.
Anche le nuove estremità delle gambe estese nella parte inferiore della forcella anteriore hanno contribuito a migliorare l'aerodinamica.
La novità è E-Link, in collaborazione con il nuovo Shimano DI2 R 9150, dove la centralina è nascosta direttamente nel telaio. Ciò semplifica anche l'installazione e la ricarica.
Il telaio asimmetrico è realizzato in carbonio Torayca T1100 1K Dream di altissima qualità, utilizzato nell'industria aeronautica. È caratterizzato da un'enorme durevolezza, resistenza e peso ridotto, che rendono la bici più leggera ed efficiente.
Specifiche:
- Montatura asimmetrica
- Torayca® T1100 1K DreamCarbon
- Forcella ONDA F10 con ForkFlap™
- Paletta 1"1/8 - 1"1/2
- Sistema Think2 con unità di controllo Shimano DI2 integrata E-Link™
- Supporto reggisella TwinForce
- ICR™ - Instradamento cavi interno
- Filettatura BB italiana
- 3XAir™ due posizioni per la seconda bottiglia
- Supporto deragliatore rimovibile
- Approvato UCI®
- Peso: telaio (taglia 53) 820 g
- Edizione Speciale GranFondo Pinarello 2018 - serie limitata
Installazione:
- Shimano DuraAce R9150 Di2 con freni a disco idraulici
- Ruote Zipp 303 Firecrest Carbon Disc
- Pneumatici Continental Grand Prix 5000 da 25 mm
- Componenti BRIDGE
- Cockpit in carbonio MOST Talon 110 mm / 42 cm integrato con supporto Garmin integrato
- Wattmetro di precisione 4iiii nella pedivella sinistra
Si prega di informarsi in anticipo sulla possibilità di provare la bici. La foto è illustrativa, alcuni componenti sono stati modificati rispetto alle condizioni della foto.
Misura 515 mm, usata, ha percorso 7.000 km ed è in condizioni tecniche al 100%. La vernice sul tubo superiore è rotta (problema estetico).
Geometria e maggiori informazioni: http://www.pinarello.com/it/bici-2018/strada/dogma-f10-disk
| Anno del modello | 2018 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | Shimano Dura-Ace |
| Materiale | carbonio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 63435 |
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- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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