GT Transeo Sport, modello 2021, CAMPIONE, dimensioni. M
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Bicicletta da trekking da 28", telaio in alluminio, forcella rigida, Shimano 3x7, freni a disco meccanici.
Telaio: telaio in alluminio 6061 T6, triplo triangolo con foderi verticali flottanti, forcellini forgiati con supporti per freni a disco sui foderi orizzontali, tubo sterzo integrato da 1 1/8"
Forcella: forcella GT con steli in acciaio inclinati, occhielli per portapacchi e parafanghi, sterzo in acciaio
Manovelle: Prowheel Alloy, 42/34/24
Movimento centrale: a cartuccia, cono quadrato
Deragliatore: Shimano Tourney
Deragliatore: Shimano Tourney, morsetto 31,8
Comandi cambio: Shimano Tourney, 3x7
Cassetta: Sunrace, 14-28, 7 velocità
Catena: KMC Z7, 7 velocità
Freni: Mach Disc, rotori da 160/160 mm
Cerchi: ALEX, lega a doppia parete, 32 fori
Mozzi: Formula Disc, QR 32h
Pneumatici: GT Pavement, 700 x 40c
Pedali: Pedale piatto GT Slim Line
Manubrio: Riser in lega 6061, 31,8, rialzo 25 mm, inclinazione posteriore 6 °, larghezza 640 mm
Attacco manubrio: GT All terra, lega 6061, 31,8, 8
Auricolare: cartuccia integrata e sigillata
Sella: GT MTB
Reggisella: Alloy Micro Adjust, 27,2 x 300 mm (XS-M), 350 mm (L-XL)
Colore: BLU
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco meccanici
Frenata più sicura ed efficiente anche in condizioni di bagnato e fango. Esercitando più forza sulla leva si ottiene un effetto frenante maggiore. Il cavo potrebbe essere soggetto a corrosione. Peso maggiore.
| Anno del modello | 2021 |
| Numero di rapporti | 3x7 |
| Set / Kit | Shimano Tourney |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a disco meccanici |
| ID del prodotto | 118994 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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