Lapierre CROSS 100, modello 2017
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Telaio: CROSS V-BRAKE SUPREME 4 ALLOY 28''
Forcella: SUNTOUR SF13-NEX 700C 1.1/8''
Deragliatore: SHIMANO TOURNEY FDTY510
Deragliatore: SHIMANO TOURNEY RDTY300D 7 velocità
Corona: SHIMANO FCTY301 48x38x28 170mm
Movimento centrale: SHIMANO BBUN100B22B ASSE: 122,5 mm
Cassetta: SHIMANO HG20 7-velocità 12-28T
Freni: FRENI V-BRAKE IN LEGA
Cambio: SHIMANO STEF41 3x7-Speed
Auricolare: CH-918 TEBW 1.1/8''
Manubrio: LAPIERRE MTB-152TP ACCIAIO Ø: 25,4mm L: 660mm R:20mm
Attacco manubrio: LAPIERRE AS-601 7° Ø: 25,4mm L: 90mm
Reggisella: LAPIERRE SP-C208 Ø: 27,2mm L: 350mm
Sella: SELLE ROYAL SHADOW
Ruote e mozzi: SHIMANO HBTX800 - SHIMANO FHRM30 - LAPIERRE D-WALL 36H
Pneumatici: CST C-1446 700x45c
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a V
Il tipo di freno più comune per biciclette economiche e per bambini. Trasmette meglio la forza alle pinze. Tuttavia, non è ben protetto dagli agenti esterni e può perdere efficacia frenante in condizioni di fango o bagnato.
| Anno del modello | 2017 |
| Numero di rapporti | 3x7 |
| Set / Kit | Shimano Tourney |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a V |
| ID del prodotto | 49701 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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