Fuji Absolute City 1.7 Gloss Light Gray, modello 2019
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Forcella: Fuji Hi-Ten, con perni, supporti per portapacchi Low-Rider
Guarnitura: Fuji Alluminio, 38T, compatibile con catena 1/2x1/8"
Movimento centrale: VP, 73 mm, stile cartuccia
Pedali: Wellgo, corpo in alluminio lucidato, asse in cromo-molibdeno
Cambio: Shimano Nexus 7 velocità, Revo-Shift
Cassetta: Shimano, 18T
Catena: KMC 410RB Antiruggine, 1/2x1/8"
Ruote: mozzo anteriore in alluminio Joytech / Shimano Nexus 7 velocità con freno a contropedale posteriore, 36 fori, cerchi Vera DPM18
Pneumatici: Continental Town Ride Reflex 37-622, protezione antiforatura
Freni: Promax TX-120 Alluminio V-Brake anteriore / freno a contropedale posteriore
Leve freno: Tektro XL-92I per freno meccanico, leva a 2 dita
Serie sterzo: FSA 1 1/8", completamente integrato, ACB-Sealed, coperchio superiore in alluminio da 6,5 mm
Manubrio: ovale 250, alluminio 6061, 31,8, larghezza 580 mm, rialzo 5 mm, 9 sweep
Attacco manubrio: Alluminio 6061 ovale, 31,8, 10
Impugnature: Ovale 400
Sella: Oval 200, design per uomo
Reggisella: ovale, alluminio, 27,2 mm
Peso: 13,14 kg
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a V
Il tipo di freno più comune per biciclette economiche e per bambini. Trasmette meglio la forza alle pinze. Tuttavia, non è ben protetto dagli agenti esterni e può perdere efficacia frenante in condizioni di fango o bagnato.
| Anno del modello | 2019 |
| Numero di rapporti | 1x7 |
| Set / Kit | Altro |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a V |
| ID del prodotto | 78087 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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