Speronella di Marin CS2
savings BMC 257 AL FOUR 28 bicicletta, grigio metallico polvere
899 €
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RRP 1 399 €
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Forchetta:
Acciaio CrMo, lama curva, specifico per disco, occhielli per parafango e portapacchi
Cerchi:
Marin Alluminio Doppia Parete, Interno 27mm, Specifico per Disco
Mozzo posteriore: lega di alluminio forgiato, 32H
Mozzo anteriore: lega di alluminio forgiato, 32H
Raggi: acciaio inossidabile
Pneumatici: Vee Tire, GPVee, 27,5x2,35, cerchietto rigido
Deragliatore: Shimano Deore M5100 11v
Cambio: Shimano Deore M5100 11v
Guarnitura: alluminio forgiato, perno da 24 mm, corona da 38 denti
Movimento centrale: cuscinetto a cartuccia sigillato, perno da 24 mm
Catena: KMC X11
Cassetta: SunRace 11 velocità, 11-51T
Freno anteriore: Shimano M4100
Freno posteriore: Shimano M4100
Leve freno: Shimano M4100 idraulico
Manubrio: Marin Alloy Sweeper, 30mm Rise Attacco manubrio: Marin 31,8mm
Impugnature: Marin Adventure
Cuffie: FSA Orbit CE No.8B
Reggisella:
TranzX YSP38J, escursione 70mm/110mm, leva Shimano I-Spec EV
Sella: Marin Adventure Plush
Pedali: piattaforma per pendolari
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a V
Il tipo di freno più comune per biciclette economiche e per bambini. Trasmette meglio la forza alle pinze. Tuttavia, non è ben protetto dagli agenti esterni e può perdere efficacia frenante in condizioni di fango o bagnato.
| Anno del modello | 2020 |
| Numero di rapporti | 3x8 |
| Set / Kit | Shimano Deore |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a V |
| ID del prodotto | 147919 |
MTB
| Taglia | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
| Taglia (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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