Bici BMX GT Air 2016 verde fluo opaco
I ciclisti più bassi non dovrebbero avere limiti nella scelta di una nuova bici. Purtroppo, nella realtà, spesso è proprio così. Se non hai esattamente un fisico da basket, la GT Air è perfetta per te. Il tubo superiore del telaio notevolmente accorciato e i componenti accuratamente selezionati non ti ostacoleranno di certo quando eseguirai acrobazie spericolate.
Anno modello: 2016
Telaio: 2016 GT BMX Design, tubi in acciaio Hi-Ten, rinforzo DT, American BB, freno a U montato sul fodero del sedile, attacco manubrio esterno da 1-1/8", compatibile con freni Odyssey Springfield
Forcella: GT BMX Design, Hi-Ten 31,8- 28,6 mm Tapered OD Lame, forcellini dell'asse da 3/8"
Manovelle: GT Tubular CR-MO 3Pc., bracci da 170 mm, perno scanalato CR-MO forgiato a freddo 19 mm x 8 denti, ruota dentata in acciaio da 25 denti GT Design
Movimento centrale: cuscinetto a sfere allentato americano
Cassetta: Driver monoblocco 9T
Catena: KMC Z410
Cerchi: Alluminio a parete singola, 36 fori
Mozzi: (F) Corpo in acciaio, Loose Ball 3/8" Assale trattato termicamente, 36 fori, / (R) Corpo in acciaio, Loose Ball 9T Cassetta 36 fori
Cavi: piattaforma di medie dimensioni a basso profilo GT, materiale PP, asse in boro
Pedali: piattaforma GT a basso profilo di medie dimensioni, materiale PP, asse in boro
Freni: freno a U in alluminio
Manubrio: H:8,39" (213 mm), L:28" (711 mm), con barra trasversale da 19 mm, 3° in alto, 11° indietro
Attacco manubrio: GT INVERT Top Load Design con morsetto forgiato a freddo, 40 mm di lunghezza
Serie sterzo: 1-1/8" senza filettatura, acciaio
Leve freno: Lega
Pneumatici: A/R) 20 X 2.3 GT POOL STREET TREAD
Sella: Sella integrata con reggisella
Reggisella: lega, 25,4 mm x 200 mm
Dimensioni: ruota da 20" / tubo superiore da 19,5"
Colore: verde fluo opaco
| Anno del modello | 2016 |
| Materiale | acciaio |
| ID del prodotto | 13386 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
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- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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