GT Dyno Comp per Heritage 29, modello 2021
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Bici BMX, ruote da 29", telaio Cr-Mo
Telaio: Dyno 87' Pro Compe Design, Full Cr-Mo, DT Gusset, MID BB, freno a V con fodero verticale invertito, attacco manubrio integrato da 1-1/8" con linguette per rotore rimovibili, spazio per pneumatici da 2,5".
Manovelle: GT Power Series Alloy 3 pezzi, perno quadrato in cromo-molibdeno da 22 mm (lunghezza 175 mm)
Movimento centrale: cuscinetto sigillato centrale (22 mm)
Cassetta: 16 denti
Catena: KMC Z1 larga
Cerchi: lega a doppia parete (36 raggi)
Hub: TBD
Pedali: Sì
Freni: Promax P-1 V-Brake in alluminio con mescola morbida
Stelo: TBD
Serie sterzo: 1 -1/8" Design integrato, cuscinetto sigillato 45° x 45°
Manubrio: Dyno Pretzel Cheat Code 2 pezzi 100% Chromoly (altezza 7,875") (inclinazione all'indietro 9 °) (inclinazione verso l'alto 5 °) (larghezza 31,5")
Leve freno: TBD
Pneumatici: Kenda Smoothie (29" x 2.5")
Sella: Codice cheat GT Railed
Reggisella: lega Micro Adjust (25,4 mm x 300 mm)
Colore: LTD
Telaio in acciaio
Il materiale più conveniente e durevole che assorbe bene le vibrazioni, ma bisogna aspettarsi un peso maggiore.
Freni a cantilever
Le classiche frenate a cerchione sono le più economiche, ma oggi sono meno utilizzate. Sono più difficili da configurare.
Ruote da 29"
Il vantaggio è una migliore capacità di affrontare il terreno, un rotolamento più fluido e una trazione superiore. Tuttavia, hanno un peso maggiore, lo stesso vale anche per i copertoni.
| Anno del modello | 2021 |
| Numero di rapporti | 1x1 |
| Set / Kit | Altro |
| Materiale | acciaio |
| Freni | Freni a cantilever |
| ID del prodotto | 118620 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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