BIANCHI Impulso Allroad Disc GRX 600 11SP, Blu fumo
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Forcella: Bianchi Full Carbon 1.1/8, pinza flat mount, perno passante 12x100mm
Freni: Shimano BR-RX400, freno a disco idraulico, pinze flat mount
Attacco manubrio: Reparto Corse Alloy 6061, inclinazione +/-7°, 1.1/8, lungh.: 90mm-47/53cm, 100mm-55cm, 110mm-57/59cm, 120mm-61/63cm
Manubrio: Reparto Corse Alluminio 6061, reach 70mm, angolo di svasatura 16°, drop cc 120mmx40cm e 130mmx42/44cm, misure: 40cm-47/53cm, 42cm-55/59cm, 44cm-61/63cm
Sella: Selle Royal SR 2302HRN, con foro, binario in acciaio, rivestimento in PU soft touch, 280x145mm
Reggisella: Reparto Corse AL6061, testa in lega, offset 15 mm, diam. 31,6 mm, lunghezza: 300 mm-47 cm, 350 mm-50/63 cm
Deragliatore: Shimano GRX 810 FD-RX810
Deragliatore: Shimano GRX 11v, top normal, Shadow Plus Design, attacco diretto
Cambio: Shimano GRX 600 ST-RX600 2x11v
Cerchi: AlexRims GD24 disc 700c 622-21, profilo 24mm, tubeless ready, 32 fori
Disco: Shimano SM-RT70, Center Lock, con Ice Technology, diam. 160mm
S.S. Composizione: Fsa NO.8B/ZS4D 1.1/8 parte inferiore semi-integrata + parte superiore integrata, con coperchio superiore da 15 mm per tubo sterzo OD 46 mm/50
Guarniture: Shimano GRX 46x30T, lunghezza pedivella: 170 mm-47/53 cm, 172,5 mm-55/59 cm, 175 mm-61/63 cm
Catena: Shimano CN-HG601-11, 11v
Cassetta: Shimano 105 CS-HG7000 11, 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T
Mozzo posteriore: Formula RXC-142S road disc, 4 cuscinetti sigillati, Center Lock, J-bend, perno passante 12x142mm
Mozzo anteriore: Formula CL-712 road disc, lega 32h, 2 cuscinetti sigillati, J-bend, Center Lock, perno passante 12x100mm
Pneumatici: Kenda Flintridge 700x35
Movimento centrale: Shimano SM-BB71-41B, PressFit
| Anno del modello | 2022 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | Shimano GRX, Shimano105 |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 175800 |
Bici da strada e gravel
| Misura | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Misura | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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