Bicicletta FOCUS Atlas 6.8 28, stone blue
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FOCUS Atlas 6.8 28 bici
Adatto per i ciclisti appassionati che amano esplorare i dintorni, sia vicini che lontani, dalla sella della loro bicicletta. I componenti hanno una durata sufficiente e sono in grado di affrontare anche l'uso regolare e l'allenamento su terreni facili, strade asfaltate e non asfaltate.
| Telaio |
Alluminio, disco, BSA, perno passante 148x12 mm, flat mount 160/160 mm, passaggio cavi interno
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| Forcella |
Carbonio, disco, perno passante 110x12 mm, attacco piatto 160/160 mm, passaggio interno dei cavi dei freni, punti di montaggio multipli
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| Deragliatore |
Shimano GRX ST-RX600, 11 velocità
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| Deragliatore |
Shimano GRX RD-RX810, 11 velocità
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| Deragliatore anteriore |
Shimano GRX FD-RX810
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| Pacco pignoni |
Shimano 105 R7000, 11 velocità, 11-30T
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| Catena |
Shimano CN-HG601, 11 speed
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| Pedivelle |
Shimano GRX FC-RX600, 11 speed, 46/30T
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| Freni |
Shimano GRX BL-RX600, 11 speed, Freno a disco 160/160 rotor
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| Ruote |
DT Swiss G1800, 24-622, 12x110 mm/12x148 mm, altezza 25 mm
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| Copertoni |
WTB Riddler, 700x45C
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| Reggisella |
Alluminio, 27.2 mm, 0 mm set-back
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| Sella |
WTB SL8
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| Attacco manubrio |
Alluminio, 31,8 mm, 6°
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| Manubrio |
FOCUS JD RA85*, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10° FOCUS Magix RHB-A6543, 31,8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flare: 16°
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| Nastro manubrio |
FOCUS Nastro manubrio SL
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| Serie sterzo |
ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.
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| Movimento centrale |
BSA
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2024 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | Shimano GRX, Shimano105 |
| Colore | blu pietra |
| Materiale | alluminio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 700C (28") |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| ID del prodotto | 359317 |
| Dimensioni della bicicletta | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 180 cm | 180 - 188 cm | 188 - 196 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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