Cannondale Slate Force 1 SE 2019 Gravel, rosso
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Forcella: Cannondale Lefty Oliver Carbon con PBR, escursione 30 mm, offset 45 mm
Guarnitura: Cannondale Si con OPI Spidering, X-Sync®, 44T
Movimento centrale: Cannondale BB30
Deragliatore: SRAM Force 1, gabbia lunga
Comandi cambio: SRAM Force 1 HRD, 1x11
Cassetta: SRAM PG-1130, 11-42, 11 velocità
Catena: SRAM PC-1130, 11 velocità
Freni: SRAM Force 1 HRD, asse centrale 160/160 mm
Leve freno: SRAM Force 1 HRD
Cerchi: WTB STP i19 TCS, 28h, tubeless ready
Mozzi: Formula Lefty anteriore, RX-142 posteriore
Fili: acciaio inossidabile, 14g
Pneumatici: WTB Resolute, 650B x 42c, tubeless ready
Manubrio: Cannondale C3, lega 6061, compatto
Attacco manubrio: Cannondale C3, lega 6061, 31,8, 7°
Paletta: Tange Seiki HeadShok Integrated
Sella: Fabric Scoop Radius Elite, binari Cro-Mo
Reggisella: Cannondale C3, lega, 27,2 x 350 mm
Colore: Rosso
Peso: 10,3 kg
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Anno del modello | 2019 |
| Numero di rapporti | 1x11 |
| Set / Kit | SRAM Force |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Tipo di comando | meccanici |
| ID del prodotto | 75660 |
Biciclette da montagna, da città e da cross
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| Universale | 139-190 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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