Giant Revolt Advanced 0 28 bici, carbonio
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Bici Giant Revolt Advanced 0 28
Attrezzatura sportiva seria, adatta agli appassionati che amano variare la loro quotidiana dose di chilometri con un percorso attraverso sentieri forestali e campestri, e che non temono nemmeno un'avventura di più giorni. Puoi fare affidamento su un'alta resistenza e una affidabilità al 100%.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella fissa
Il basso peso e la rigidità sono particolarmente apprezzati durante la guida su strada o su piste ciclabili. Manutenzione minima richiesta.
Ruote da 28"
Spesso indicati come 700c. Hanno solitamente un profilo più stretto, peso ridotto e un’elevata rigidità. Sono lo standard soprattutto per bici da strada (CX, gravel), trekking, urbane e cross.
| Telaio |
Advanced-Grade Composite, perno passante 12x142 mm, disco, dropout flip chip
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| Forcella |
Composito di grado avanzato, cannotto sterzo OverDrive completamente in composito, perno passante da 12 mm, disco
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| Deragliatore |
Shimano GRX RX-820, 2x12
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| Deragliatore |
Shimano GRX RX-820
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| Deragliatore anteriore |
Shimano GRX RX-820
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| Pacco pignoni |
Shimano CS-HG710, 11 velocità, 11-36T
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| Catena |
KMC X12L-1
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| Pedivelle |
Shimano GRX RX-820, 31/48T, XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
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| Freni |
Shimano GRX RX-820 hydraulic, Shimano SM-RT70 rotors [F] 160 mm, [R] 160 mm
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| Cerchi |
Giant CXR 2 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35 mm, [R] 35 mm
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| Mozzi |
[F] Lega gigante, CenterLock, perno passante da 12 mm
[R] Lega gigante, driver a 3 cricchetti 36t, CenterLock, perno passante da 12 mm |
| Raggi |
Sapim Sprint
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| Copertoni |
CADEX AR, 700x40C, tubeless
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| Reggisella |
Giant D-Fuse SL, composito, offset 14 mm
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| Sella |
Giant Approach
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| Attacco manubrio |
Giant Contact, 8°, XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L, L: 80 mm, XL: 90 mm
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| Manubrio |
Giant Contact XR D-Fuse, 31,8 mm XS, S: 42 cm, M, M/L: 44 cm, L, XL: 46 cm
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| Nastro manubrio |
Stratus Lite 3.0
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| Movimento centrale |
Shimano, press fit
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| Accessori |
predisposto per tubeless
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2024 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | Shimano GRX |
| Taglia / Misura | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Colore | carbonio |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Carbonio |
| Diametro delle ruote | 700C (28") |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| Max. larghezza pneumatico | 53 mm in posizione "long" flip chip, 45 mm in posizione "short" flip chip |
| ID del prodotto | 312891 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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