Bicicletta Giant Trance X SX 29/27.5, golden haze
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Giant Trance X SX 29/27.5 bicicletta
Una potente bicicletta a sospensione integrale in grado di affrontare con facilità le normali uscite in fuoristrada e le gite di un giorno in montagna. Dotata di un buon equilibrio tra prestazioni e resistenza.
| Telaio |
Triangoli anteriore e posteriore in alluminio ALUXX SL-Grade, sospensione Maestro da 145 mm, perno passante 12x148 mm, compatibile con ruota posteriore da 27,5 pollici, flip chip - Maestro 3, flip chip - headset, vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo e supporti portaoggetti sotto il tubo orizzontale
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| Forcella |
FOX 36 Float Rhythm, 160 mm, ammortizzatore GRIP, 15x110 Kabolt X, offset 44 mm
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| Ammortizzatore |
Marzocchi Bomber Air, compressione a due posizioni, 185/55, personalizzato per Giant
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| Cambio |
Shimano Deore, 1x12
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| Deragliatore |
Shimano Deore, Shadow+
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| Pacco pignoni |
Shimano Deore M6100, 10-51
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| Catena |
KMC X-12
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| Pedivelle |
Praxis Cadet HD M24, 30T, linea catena 55 mm S: 165 mm, M: 170 mm, L: 170 mm, XL: 170 mm
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| Freni |
Shimano BR-MT420, idraulici, a quattro pistoncini, rotori Shimano RT-66 [F] 203 mm, [R] 180 mm
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| Leve freno |
Shimano Deore BL-MT401
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| Cerchi |
Giant TRA 2 wheelset, lega 6061, hookless, larghezza interna 30 mm, larghezza esterna 40 mm, altezza 21 mm, Wide Guard Technology
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| Mozzi |
[F] Giant MTB alloy, six-bolt [R] Giant MTB alloy, 72T POE (Points of Engagement), six-bolt, corpo driver MicroSpline
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| Raggi |
Sapim, 28, J-bend
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| Copertoni |
[F] Maxxis Minion DHF, 29x2.5 WT, 60 tpi, EXO, TR [R] Maxxis Dissector 27.5x2.4 WT, 60 tpi, EXO TR, tubeless
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| Reggisella |
Contact Switch AT dropper, remote S: 110-140 mm travel / 30.9 x 395 mm M: 140-170 mm travel / 30.9 x 470 mm L: 170-200 mm travel / 30.9 x 530 mm XL: 170-200 mm travel / 30.9 x 530 mm
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| Sella |
Giant Romero SL
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| Attacco manubrio |
Giant Contact SL 35 S: 40 mm, M: 40 mm, L: 50 mm, XL: 50 mm
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| Manubrio |
Giant Contact TR35, lega, 780x35 mm, rialzo di 20 mm
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| Manopole |
Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35 mm
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| Movimento centrale |
Praxis, press fit
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| Accessori |
predisposto per tubeless, dimensione massima pneumatico 2.5", dimensione massima corona 34T, protezione tailgate 3M, protezione tubo obliquo e fodero orizzontale
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2024 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | Shimano Deore |
| Colore | golden haze |
| Materiale | alluminio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | anteriore 29"/posteriore 27.5" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 160 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 145 mm |
| Reggisella telescopico | SÌ |
| Tipo di ammortizzatore | Ad aria |
| Tipo di controllo | meccanico |
| ID del prodotto | 337915 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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