Bici da montagna Cannondale Scalpel-Si 5 2019 VLT
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Una bici full suspension collaudata ed eccellente, creata per XXC con la nuova forcella LEFTY OCHO.
La Cannondale Scalpel-Si 5 2019 è una bici full-suspension progettata per XC. Un telaio eccellente con geometria collaudata e struttura posteriore asimmetrica garantisce una perfetta maneggevolezza e trazione delle ruote. Il telaio è completato da una forcella Lefty Ocho completamente ridisegnata, che garantisce una guida incredibilmente fluida grazie alla bassa resistenza del design della forcella. Velocità incredibile in salita grazie a uno dei pesi più bassi al mondo tra le forcelle ammortizzate. Sterzo preciso grazie alla migliore rigidità della categoria, ottimizzata per il massimo controllo. Il telaio e la forcella sono montati su ruote rigide con cerchi larghi, mentre la precisione del cambio è garantita dai componenti Sram NX Eagle con 1x12 velocità.
TRAZIONE PERFETTA SENZA COMPROMESSI
La nostra trasmissione proprietaria è progettata con una sospensione posteriore molto corta che garantisce una trazione perfetta e una maneggevolezza agile. Allo stesso tempo non viene compromesso lo spazio per il passaggio del pneumatico o la possibilità di utilizzare una doppia corona.
GRADO XC COMBINATO CON STABILITÀ ALL-MOUNTAIN
La geometria OutFront combina il meglio di entrambi i mondi: stabilità nelle discese più impegnative e velocità e agilità in ogni altro contesto.
MIGLIORE FORCELLA XC
Incredibilmente fluida e precisa, la nuova Lefty Ocho surclassa tutte le concorrenti XC. Grazie all'offset extra-large, consente la geometria dello sterzo OutFront.
RIGIDITÀ ESPLOSIVA
Semplicemente nessuna flessione dove l'energia verrebbe persa. La Scalpel Si è la bici XC full suspension più rigida grazie alla ruota posteriore Ai, al carro posteriore corto, ai perni passanti LockR e alla struttura in carbonio Ballistec.
Telaio: Scalpel-Si, 100 mm, lega SmartForm C1, fodero verticale Zero Pivot, Carbon Link, PF30, tubo sterzo 1.5 Si, offset Ai
Forcella: NUOVA Lefty Ocho, 27,5/29", 100 mm, ammortizzatore a camera con blocco del cavo, sistema a molla OPPO, sterzo conico, offset 50/55 mm
Ammortizzatore: RockShox Monarch RL, 100 mm
Pedivelle: Truvativ Stylo 6K, 34T, Ai Custom
Movimento centrale: Cannondale BB30
Comandi cambio: SRAM NX Eagle, 12 velocità
Cassetta: SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12 velocità
Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocità
Deragliatore: SRAM NX Eagle
Cerchi: WTB STX i23 TCS, 28h, tubeless ready
Mozzi: Lefty 60 anteriore, Formula 12x142 posteriore con driver HG
Freni: disco idraulico Shimano MT500, rotori RT56 da 180/160 mm
Attacco manubrio: Cannondale C3, lega 6061 forgiata in 3D, 1-1/8", 31,8, 7°
Serie sterzo: Cannondale HeadShok Si
Manubrio: Cannondale C3 Flat, lega 6061 a doppio spessore, inclinazione 8°, 760 mm
Leve freno: Shimano MT500 hydro disc
Raggi: DT Swiss Champion (Ai Offset dish - posteriore)
Pneumatici: Schwalbe Racing Ray Performance 27,5/29 x 2,25" anteriore, Racing Ralph Performance 2,25" posteriore, mescola Addix, tubeless ready
Sella: Fabric Scoop Shallow Sport, binari in acciaio
Reggisella: Cannondale C3, lega 6061, 31,6 x 400 mm
Taglie: M, L, XL
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Anno del modello | 2019 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM NX |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 70896 |
Biciclette da montagna, da città e da cross
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| Universale | 139-190 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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