Bici da montagna GT Helion 27.5 Pro 2016
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27,5", escursione 110 mm, forcella e ammortizzatore FOX, 2x11 velocità, Angle Optimized Suspension, geometria progressiva, una bici da trail che vola sulle colline.
La GT Helion è una mountain bike biammortizzata che, grazie alla sua geometria progressiva, è molto maneggevole e ha una traiettoria sicura, soprattutto in discesa. Allo stesso tempo, non perde nelle uscite. Grazie alla tecnologia AOS la potenza viene trasferita in modo perfetto al pedale. La Helion è una bici da trail conveniente che eredita molte delle tecnologie avanzate dei suoi modelli precedenti.
Sospensione ad angolo ottimizzato
Il sistema AOS è l'unica soluzione che isola le forze trasmesse ai pedali dalle sospensioni della bici, così la pedalata è più efficiente e il sistema di sospensioni risponde solo quando necessario.
Anno modello: 2016
Misura ruota: 27,5"
Telaio: COR XC Philosophy, telaio in alluminio idroformato 6061-T6, sistema di sospensione Independent Drivetrain® AOS con escursione di 110 mm, perni, tubo sterzo integrato da 1 1/8"-1 1/2" e 12 x 142 mm Maxle Dro
Forcella: Fox Performance 32 Float, escursione 120 mm, 15QR, con ammortizzatore FIT, blocco remoto e regolazione del ritorno, sterzo conico in lega
Ammortizzatore: Fox Racing Shox Performance Elite Float DPS, ammortizzatore ad aria 6,5"x1,5", con regolazione del rimbalzo e blocco remoto
Guarnitura: RaceFace Aeffect SL, 36/26T, 2x11 (inclusa 30T stretta e larga)
Movimento centrale: RaceFace
Comandi cambio: Shimano Deore XT, SL-M8000, Rapid Fire
Cassetta: Shimano Deore XT, CS-M8000, 11 velocità, 11-42T
Catena: Shimano CN-HG600-11
Deragliatore anteriore: Shimano Deore XT, FD-M8020
Deragliatore: Shimano Deore XT Shadow Plus, montaggio diretto, RD-M8000-D, gabbia SGS
Cerchi: Stans NoTubes Rapid 25, 32H
Mozzi: Shimano SLX, FH-M678, Centerlock Disc, perno passante 12x142mm
Pedali: non disponibili
Freni: Shimano SLX, BR-M675 idraulici, con pastiglie metalliche e rotore Centerlock RT-68 da 180 mm
Attacco manubrio: RaceFace Ride, 1-1/8" senza filettatura, inclinazione 6°, morsetto 31,8 mm, 70 mm
Manubrio: RaceFace Ride, Low Rise, larghezza 740 mm
Leve freno: Shimano SLX, BL-M675
Fili: 14/15G in acciaio inox, nero
Pneumatici: (anteriore/posteriore) WTB BeeLine TCS 27,5x2,2"
Sella: WTB Silverado Race SL, Cromoly Rail
Reggisella: RaceFace Ride, 31,6x375mm
Taglie: S, M, L, XL
Colore: nero/blu processo
| Anno del modello | 2016 |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Set / Kit | ShimanoXT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 29973 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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