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Bici GT Fury Custom 29
La bici da downhill Gt Fury è pensata su misura per gli amanti delle gare e dei bike park. Il telaio funziona con tre chip Flip. È possibile scegliere tra ruote da 29" oppure impostarle su 27,5" utilizzando un chip tra i foderi verticali e il bilanciere. Sul supporto inferiore dell'ammortizzatore è presente un altro flip chip che consente di impostare la ruota con una cinematica più progressiva o lineare, in base alle preferenze del pilota e alle caratteristiche della pista. Il terzo chip regola la lunghezza effettiva del carro posteriore, che varia da 440 mm a 450 mm nella configurazione con ruote da 29" e da 435 a 445 mm nella configurazione con ruote da 27,5". Il layout riprogettato del triangolo anteriore in carbonio ha ridotto il peso complessivo di circa 300 g. Il peso totale del telaio è di 4300 g senza ammortizzatore. GT ha posizionato la maggior parte del peso del telaio il più in basso possibile, per abbassare il baricentro e migliorare la stabilità. Sistema di sospensione High-Pivot LTS collaudato, già utilizzato sul precedente modello Fury. Tuttavia, sono stati apportati numerosi miglioramenti e modifiche per rendere la nuova Fury più veloce e prevedibile. Un altro dettaglio degno di nota è l'angolazione del tubo sterzo. In realtà è più ripida e varia da 62° a 63,5°.Biciclette per chi cerca un peso ridotto, 100% funzionalità a livello professionale e si accontenta solo del meglio. I telai realizzati in leghe ultraleggere o carbonio sono abbinati ai componenti e alle tecnologie top di gamma.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella ad aria
La migliore opzione in termini di peso e comfort. Offre maggiori opzioni di regolazione (ritorno, compressione). Richiede manutenzione regolare - il ciclo di manutenzione è indicato dal produttore della forcella.
Ammortizzatore a molla
Il suo vantaggio è una maggiore sensibilità e un funzionamento in tutte le condizioni, soprattutto su terreni difficili. Per le discipline ciclistiche più aggressive (enduro, downhill), è necessario trovare la giusta durezza della molla. Lo svantaggio principale è il peso maggiore.
| Telaio |
Telaio Fury Carbon MX, escursione 200 mm, perno passante posteriore 12x148 mm, predisposto per ruote da 27,5"
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| Forcella |
RockShox BoXXer Ultimate RC2 200 mm, Charger 3, DebonAir+ con Buttercup, Boost 20x110 mm, offset 52 mm
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| Ammortizzatore |
RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, 225 x 70 mm Trunnion, molla rossa
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| Deragliatore |
Sram X01 DH
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| Deragliatore |
Sram X01 DH
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| Pacco pignoni |
SRAM XG-795 10-24T
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| Catena |
SRAM PC-1170 116 maglie
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| Pedivelle |
Sram X01 DH TUTTI DH 165 mm
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| Freni |
SRAM Code Silver Stealth idraulico, rotore Sram HS2 220 mm 6 bulloni
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| Ruote |
Mavic Deemax 29" 21 Boost, asse 15x110 mm/12x148 mm
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| Copertoni |
Michelin DH22 TLR 29x2.40" filo
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| Reggisella |
Corso di servizio ZIPP 31,6 mm, lunghezza 350 mm, offset 0 mm
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| Sella |
Sella Fizik Gravita Alpaca X5 + KIT CARROZZERIA
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| Attacco manubrio |
Morsetto Truvativ Descendant 35 mm 50 mm, montaggio diretto
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| Manubrio |
Truvativ Discendente 35 Alluminio 800x25 mm
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| Manopole |
Impugnatura di bloccaggio in silicone Sram DH
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| Serie sterzo |
Orbita FSA 1.5"
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| Movimento centrale |
Sram DUB 83
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| Pedali |
Tempo Speciale 12
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2023 |
| Numero di rapporti | 1x7 |
| Set / Kit | SRAM X01 |
| Taglia / Misura | M |
| Colore | grigia |
| Materiale | carbonio, alluminio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 200 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 200 mm |
| Reggisella telescopico | NO |
| Tipo di ammortizzatore | A molla |
| ID del prodotto | 252899 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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