Bici Mondraker Summum 29, bianco sporco/arancione
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Bici Mondraker Summum 29
Guida su terreni impegnativi, ma anche le gare non saranno un problema per questa bici. Un equipaggiamento di qualità senza compromessi, ideale sia per gli appassionati di avventure che per i ciclisti che gareggiano regolarmente.
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella ad aria
La migliore opzione in termini di peso e comfort. Offre maggiori opzioni di regolazione (ritorno, compressione). Richiede manutenzione regolare - il ciclo di manutenzione è indicato dal produttore della forcella.
Ammortizzatore a molla
Il suo vantaggio è una maggiore sensibilità e un funzionamento in tutte le condizioni, soprattutto su terreni difficili. Per le discipline ciclistiche più aggressive (enduro, downhill), è necessario trovare la giusta durezza della molla. Lo svantaggio principale è il peso maggiore.
Ruote da 29"
Il vantaggio è una migliore capacità di affrontare il terreno, un rotolamento più fluido e una trazione superiore. Tuttavia, hanno un peso maggiore, lo stesso vale anche per i copertoni.
| Telaio |
Summum 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubi idroformati, sistema di sospensione Zero, escursione 200 mm, Forward Geometry, collegamento superiore in lega con cuscinetti ad occhiello per ammortizzatore, perno posteriore SuperBoost 12x157 mm, movimento centrale BSA da 83 mm, MAX. cuscinetti Enduro a doppia fila di capacità, passaggio cavi interno HHG, ISCG 05. *Kit geometria opzionale
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| Forcella |
Rockshox Boxxer Select RC 29, 200 mm, DebonAir, tubo sterzo 1-1/8", asse Boost 20x110mm, offset 56mm. Impostazioni: compressione a bassa velocità, rimbalzo, precarico aria
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| Ammortizzatore |
Forcella Rock Shox Super Deluxe Coil Select R, 225x70 mm. LNM ST B1, rimbalzo lineare, compressione media, precarico molla. Supporto superiore a perno, boccole inferiori 30x8 mm
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| Cambio |
Sram trigger GX DH 7s, attuazione X 1:1
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| Deragliatore |
Sram GX DH, 7s, gabbia media, X-actuation 1:1
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| Pacco pignoni |
Sram PG 720 11-25T, 7 velocità
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| Catena |
Sram PC1110 11v, blocco di potenza
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| Pedivelle |
Truvativ Discendente DH, asse DUB, corona a montaggio diretto, 165 mm
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| Leve freno |
Sram DB8, regolazione della distanza senza attrezzi
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| Cerchi |
MDK-DP1 29, larghezza interna 27 mm, 32 fori
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| Mozzo anteriore |
MDK DA4371B-M20, Boost 20x110 mm, IS 6 bulloni
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| Mozzo posteriore |
MDK DA4352B, 12x157 mm, cuscinetti sigillati, bulloni IS 6
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| Raggi |
acciaio inossidabile CN
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| Copertoni |
Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, mescola Magi-X DH, carcassa DH shield a doppio rinforzo, tallone rigido
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| Reggisella |
SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diametro 31,6 mm, lunghezza 300 mm, microregolazione
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| Sella |
SDG I-Fly 2.0 I-Beam, schiuma PU ad alta densità, lati Cordura
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| Attacco manubrio |
Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, lunghezza regolabile 25-30 mm, foro barra 31,8 mm, lega 6061, distanziale 2x6 mm
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| Manubrio |
Onoff Sulfur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, rise: 20 mm, larghezza: 800 mm, backsweep: 9º, upsweep: 5º, diametro morsetto: 31.8 mm
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| Serie sterzo |
Onoff Mercurium 1.5 ZS per tubo sterzo 1-1/8”, cuscinetti sigillati ACB 41x30.15x7x45ºx45º, kit geometria calotte, diametro esterno 56 mm
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| Movimento centrale |
Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 83 mm
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2023 |
| Numero di rapporti | 1x7 |
| Set / Kit | SRAM GX |
| Taglia / Misura | S, M, L, XL |
| Colore | bianco sporco/arancione |
| Materiale | alluminio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 29\" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 200 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 200 mm |
| Reggisella telescopico | NO |
| Tipo di ammortizzatore | A molla |
| ID del prodotto | 226291 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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