Esperto di carbonio GT Force 27.5
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Forcella: Fox Float 36 Performance Elite, 160 mm, GRIP2, Kabolt, sterzo conico, offset 44 mm
Ammortizzatore: Fox Float DPX2, 185 x 55, Trunnion metrico
Pedivelle: Truvativ Descendent 6K, quercia, 32T, 170 mm (SL), 175 mm (XL)
Deragliatore: SRAM GX Eagle
Cambio: SRAM GX Eagle, 12 velocità
Cassetta: SRAM XG-1275, GX Eagle, 10-50, 12 velocità
Catena: SRAM SX Eagle, 12 velocità
Freni: TRP G-Spec Trail S, disco idraulico, rotori 203 / 180 mm
Leve freno: TRP G-Spec Trail S
Mozzi: Formula 15x110, Formula 12x148
Cerchi: Stan's NoTubes Flow MK3, 32h, tubeless ready
Punte: acciaio inossidabile, 14 g
Pneumatici: Schwalbe Magic Mary Performance, 27,5 x 2,35", TwinSkin, mescola Addix, tubeless ready / Schwalbe Hans Dampf EVO, 27,5 x 2,35", Snakeskin, mescola Addix Soft, tubeless ready
Manubrio: riser manubrio GT Alloy, rialzo 15 mm, larghezza 780 mm
Attacco manubrio: lega, 45 mm
Serie sterzo: FSA NO.42, semi-integrata, cuscinetto sigillato, conica
Sella: Fabric Scoop Shallow Sport, binari in acciaio
Reggisella: GT Dropkick Dropper Post, 31.6, passaggio interno, 125 mm (S, M), 150 mm (L, XL)
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Ruote da 27,5" .
. Dimensione universale per una vasta gamma di biciclette. I vantaggi includono una migliore capacità di attraversamento del terreno (cross-country), maggiore trazione e comfort, mantenendo una buona manovrabilità. Leggermente più pesante.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Anno del modello | 2020 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM GX, SRAM SX |
| Materiale | carbonio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 99793 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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