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Mondraker Dune, modello 2020

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Telaio: Dune 6061 Alloy Stealth Evo, tubi idroformati, Zero Suspension System, escursione 170 mm, Forward Geometry, giunto superiore Monoblock monoblocco, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione 1x dedicato, passaggio interno del reggisella telescopico, Max. cuscinetti sigillati di capacità, parafango ammortizzatore, ISCG 05
Forcella: RockShox Yari RC Motion control 27'5, 170mm, DebonAir, tubo sterzo conico, perno 15x110mm, offset 37mm. Impostazioni: compressione a bassa velocità per bloccare, rimbalzo, precarico aria
Ammortizzatore: Fox Float DPX2 LV EVOL Performance, 205x65mm. Regolazioni: compressione a 3 posizioni, ritorno a bassa velocità, precarico aria. Supporto superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10mm
Composizione testa: Onoff Saturn conica per tubo sterzo da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, superiore 41x30,2x7x45°x45°, inferiore 51,9x40x8x45°x45°
Attacco manubrio: Onoff Sulfur FG 30mm 0°, lega forgiata 6061, foro barra 31,8 mm
Manubrio: OnOff Sulfur 1.0 in lega 6061 a doppio spessore, rise: 20 mm, larghezza: 780 mm, 9° backsweep, 5° upsweep, barbore da 31,8 mm
Manopole: Onoff Twin, 1lock-on, 135mm
Reggisella: Onoff Pija dropper interno, diametro 31,6 mm, taglia S: 337x100 mm, taglia M 387x125 mm, taglia L/XL: 425x150 mm
Sella: SDG Fly MTN, schiuma PU, binario in acciaio, fianchi in Cordura
Freno anteriore: Shimano MT520, rotore RT66 203mm IS 6 bulloni, pastiglie in resina
Freno posteriore: Shimano MT520, rotore RT66 180mm IS 6 bulloni, pastiglie in resina
Leve freno: Shimano MT501, servo wave, leva in lega
Cerchi: MDK-EP1 27´5 TLR ASY, cerchio asimmetrico, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 32 raggi
Suggerimento: acciaio inossidabile tondo CN
Mozzo anteriore: MDK DC711 15x110mm, cuscinetti sigillati, IS 6 bulloni
Mozzo posteriore: MDK DHT 12x148mm, cuscinetti sigillati, IS 6 bulloni
Pneumatico anteriore: Maxxis Minion DHF 27´5x2.5 WT, Tubeless ready, Dual compound, protezione EXO, 60TPI, tallone pieghevole
Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27´5x2.4 WT, Tubeless ready, Dual compound, protezione EXO, 60TPI, tallone pieghevole
Guarnitura: SRAM SX Eagle 12s, Boost, asse DUB, corona Direct Mount, taglia S/M: 170 mm, taglia L/XL: 175 mm
Corone: 32T, acciaio, X-Sync
Movimento centrale: Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73mm
Catena: SRAM SX Eagle, 12s
Deragliatore: SRAM SX, frizione a cuscinetti a rulli tipo 3, blocco gabbia, gabbia lunga, 1x12s, X-actuation 1:1
Cambio: SRAMTrigger SX, 12s, X-Actuation 1:1
Cassetta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T, 12s
Dettagli del prodotto
Anno del modello 2020
Numero di rapporti 1x12
Set / Kit SRAM SX
Materiale alluminio
Freni Freni a disco idraulici
ID del prodotto 106665

Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.

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    1. Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
    2. Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
    3. Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
    4. Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
    5. Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
    6. Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
    7. Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
    8. "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
    9. Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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