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Forcella: Fox 36 29 Float FIT GRIP EVOL Rhythm, 160 mm, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: regolazione della compressione, rimbalzo a bassa velocità, precarico dell'aria
Ammortizzatore: Fox Float X LV EVOL Performance, 205x65mm. Regolazioni: compressione a 2 posizioni, ritorno a bassa velocità, precarico aria. Supporto superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10mm
Pneumatico anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, tallone pieghevole
Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, tallone pieghevole
Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm, IS 6 bulloni
Mozzo posteriore: DT Swiss 370, Boost 12x148mm, sistema Ratchet LN, IS 6 bulloni
Cerchi: DT Swiss E1900 Spline 29, larghezza interna 30 mm, alluminio rivestito, tubeless ready, 28 raggi
Catena: Sram NX Eagle, 12v, Powerlock
Cambio: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1
Guarnitura: Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, perno DUB, corona a montaggio diretto, taglia S/M: 170 mm, taglia L/XL: 175 mm
Corone: 32T, acciaio, X-Sync 2
Cassetta: Sram XG-1230, 11-50T, 12s
Deragliatore: Sram NX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, bloccaggio a gabbia, 1x12s, X-actuation 1:1
Freni: Sram G2 RS, pinza a 4 pistoncini
Rotore anteriore: Sram Centerline 200 mm IS 6 bulloni, rotore monoblocco, pastiglie sinterizzate in metallo con supporto in acciaio
Rotore posteriore: Sram Centerline 180 mm IS 6 bulloni rotore monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio
Attacco manubrio: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, lega forgiata 6061, foro barra 31,8mm
Manubrio: Onoff Sulfur 1.0 in lega 6061 a doppio spessore, rise: 20 mm, larghezza: 800 mm, inclinazione all'indietro di 9°, inclinazione all'indietro di 5°, foro della barra di 31,8 mm
Manopole: Onoff Diamond, 1lock-on, 135mm
Serie sterzo: Acros personalizzata per tubo sterzo da 1-1/2", cuscinetti a contatto angolare 40x52x7, passaggio cavi interno
Movimento centrale: Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73mm
Reggisella: reggisella telescopico interno Onoff Pija, diametro 31,6 mm, taglia S: 387x125 mm, taglia M/L: 425x150 mm, taglia XL: 465x170 mm
Sella: SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, binari in acciaio
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Ruote da 29"
Il vantaggio è una migliore capacità di affrontare il terreno, un rotolamento più fluido e una trazione superiore. Tuttavia, hanno un peso maggiore, lo stesso vale anche per i copertoni.
| Anno del modello | 2022 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM NX |
| Materiale | carbonio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 177255 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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