Bici da montagna Cannondale F-Si Carbon 2 2018 AGR
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Telaio in carbonio Ballistec, forcella in carbonio Lefty 2.0, velocità SRAM 1x12, leggerezza, velocità, rigidità.
La Cannondale F-Si Carbon 2 è un modello da corsa di alta gamma destinato alla vittoria. Il telaio in carbonio Ballistec della F-Si Carbon 2 è estremamente rigido e leggero allo stesso tempo. Il telaio è completato da una forcella in carbonio Cannondale Lefty 2.0, che si distingue per la sua rigidità e precisione di funzionamento. I componenti Sram X01 Eagle e GX Eagle assicurano una cambiata precisa sulla F-Si Carbon 2. Per il massimo comfort e praticità, è dotata di geometria OutFront, con un angolo di sterzo più rilassato e un ampio offset dell'asse della forcella anteriore. Questa soluzione aumenta la stabilità, la sicurezza in velocità e la maneggevolezza della Cannondale F-Si Carbon 2.
LA RICHIESTA XC È CORRELATA ALLA STABILITÀ DELLE BICI ALL-MOUNTAIN
La geometria OutFront combina il meglio di entrambi i mondi: stabilità nelle discese più impegnative e velocità e agilità in ogni altro contesto.
TRAZIONE PERFETTA senza compromessi
Le nostre soluzioni di trasmissione per bici personalizzate sono realizzate con un carro posteriore molto corto che garantisce la massima trazione e un controllo agile della ruota. Allo stesso tempo non viene compromesso lo spazio per il passaggio del pneumatico o la possibilità di utilizzare una doppia corona.
RIGIDITÀ ESPLOSIVA
Semplicemente nessuna flessione dove l'energia verrebbe persa. La F-Si Carbon è la bici più rigida grazie alla ruota posteriore Ai, ai foderi orizzontali corti e alla struttura in carbonio Ballistec.
LE MIGLIORI FORCELLE XC
Incredibilmente rigido e preciso. La Lefty supera qualsiasi altra bici da cross country flessibile in termini di precisione di sterzata e tenuta in curva. Grazie all'ampio offset dell'asse, l'OutFront è un elemento fondamentale della geometria della bici.
MEDIA in base all'altezza
Per ottenere la migliore posizione possibile del manubrio per tutte le taglie dei ciclisti, i telai di piccole dimensioni sono dotati di ruote da 27,5", mentre le taglie dalla M alla XL sono dotate di ruote da 29".
Anno modello: 2018
Misura ruota: 29" (M, L, XL), 27,5" (S)
Telaio: F-Si, Ballistec Carbon, SPEED SAVE, PF30, tubo sterzo 1.5 Si, offset Ai, 29" (MX)
Forcella: Lefty 2.0, 100mm, tecnologia PBR Isolated Damper con XC+ tune e comando remoto XLoc, offset - 50mm (S), 55mm (MX)
Pedivelle: Truvativ Stylo 6k Eagle, BB30, 34 denti, Ai Custom
Movimento centrale: Cannondale Alloy PressFit30
Comandi cambio: SRAM GX Eagle, 12 velocità
Cassetta: SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 velocità
Catena: SRAM Eagle 12 velocità
Deragliatore: N/A
Deragliatore: SRAM X01 Eagle, 12 velocità
Cerchi: HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, Tubeless Ready, 28 fori, diametro interno 23 mm
Mozzi: Lefty 60 anteriore, SRAM 900, 135x9mm, 28 fori (Ai Offset dish - posteriore), QR
Pedali: N/A
Freni: SRAM Level TL, 180/160mm, montaggio disco Centerline
Attacco manubrio: Cannondale C1, lega 6061, 1,5", 31,8, -5 gradi.
Serie sterzo: Cannondale HeadShok Si
Leve freno: SRAM Level TL
Raggi: HollowGram Double Butted, montaggio diretto (Ai Offset dish - posteriore)
Pneumatici: Schwalbe Rocket Ron EVO Snakeskin, 29/27.5x2.25", Tubeless Ready
Sella: Prologo Zero II STN Rail
Reggisella: Cannondale SAVE Full Carbon, offset 20mm, 27,2x400mm
Colore: Giallo
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
| Anno del modello | 2018 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM X01, SRAM GX |
| Materiale | carbonio |
| ID del prodotto | 51213 |
Biciclette da montagna, da città e da cross
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| Universale | 139-190 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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