Bici da montagna GT Avalanche 27.5 Elite 2019 BLK
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Ruote da 29", telaio in alluminio, cambio 2x10, forcella ad aria con escursione 100 mm, freni a disco idraulici.
Telaio: Telaio in alluminio 6061 T6, con Triple Triangle™, forcellino del deragliatore sostituibile, supporti per freni a disco e tubo sterzo conico Zerostack 1 1/8-1 1/2, design 27,5
Forcella: SR Suntour XCR32 RLR, 100 mm, ad aria con blocco remoto e ritorno
Manovelle: All Terra, 36/22
Movimento centrale: BSA Cartridge Sealed
Deragliatore: Shimano Deore GS
Deragliatore anteriore: Shimano Deore, morsetto 34,9
Leve del cambio: Shimano Deore, 2x10
Cassetta: Shimano HG500, 11-42, 10 velocità
Catena: KMC X10, 10 velocità
Freni: disco Shimano, 160/160mm
Leve freno: Shimano disco
Cerchi: Alex ASD10 Alloy double wall Disc, 32h, tubeless ready
Mozzi: Formula QR anteriore e posteriore, bloccaggio centrale
Fili: acciaio inossidabile, 14g
Pneumatici: WTB Ranger Comp, 27,5 x 2,25", mescola DNA
Pedali: Pedale piatto GT Slim Line
Manubrio: GT All Terra Alloy Riser, Double-butte d, rise 15mm, sweep 9°, rise 5°, 740mm
Attacco manubrio: All Terra Alloy 1 1/8" senza filettatura, 4 bulloni con piastra frontale CNC, 31,8, 7°
Serie sterzo: semi-integrata, cartuccia sigillata, conica
Sella: WTB Silverado Sport
Reggisella: All Terra Micro Adjust, lega 6061, 30,9 x 350 mm
Colore: Canna di fucile lucida con ciano e nero (BLK)
| Anno del modello | 2019 |
| Numero di rapporti | 2x10 |
| Set / Kit | Shimano Deore |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 73368 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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