Bici da montagna GT Avalanche 29 Elite 2019 GUN
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Ruote da 29", telaio in alluminio, cambio 2x10, forcella ad aria con escursione 100 mm, freni a disco idraulici.
La GT Avalanche 29 Elite è una mountain bike con telaio in alluminio di alta qualità che, grazie alla sua geometria studiata, offre ottime caratteristiche di guida, anche in salita. Le ruote da 29" migliorano le prestazioni cross-country. La mountain bike è dotata di componenti Shimano Deore di alta qualità con 2x10 velocità.
La GT Avalanche 29 Elite è dotata di una forcella ammortizzata SR Suntour che, grazie alla sua escursione di 100 mm, offre spazio sufficiente per assorbire anche gli urti più violenti. Per ottenere una pedalata più efficiente, ad esempio quando si pedala su strada, è possibile bloccare la forcella. Questa forcella utilizza l'aria come mezzo di smorzamento, il che la rende più leggera e fluida nel superare gli ostacoli. I freni a disco idraulici Shimano ti daranno maggiore sicurezza in qualsiasi condizione.
La GT Avalanche 29 Elite è una bici versatile costruita con componenti solidi che non ti deluderà nemmeno sui terreni tecnicamente impegnativi o nelle gare amatoriali.
Questo è un esempio tratto dalla mostra. Potrebbero esserci piccoli graffi sulla bici. Questo è l'unico pezzo disponibile in queste dimensioni, a questo prezzo.
Telaio: telaio in alluminio 6061 T6, con Triple Triangle™, forcellino del deragliatore sostituibile, supporti per freni a disco e tubo sterzo conico Zerostack da 1 1/8-1 1/2, design 29
Forcella: SR Suntour XCR32 RLR, 100 mm, molla ad aria con blocco remoto e ritorno
Guarnitura: All Terra, 36/22
Movimento centrale: BSA Cartridge Sealed
Deragliatore: Shimano Deore GS
Deragliatore anteriore: Shimano Deore, morsetto 34,9
Leve del cambio: Shimano Deore, 2x10
Cassetta: Shimano HG500, 11-42, 10 velocità
Catena: KMC X10, 10 velocità
Freni: disco Shimano, 160/160mm
Leve freno: Shimano disco
Cerchi: Alex ASD10 Alloy doppia parete Disc, 32h, tubeless ready
Mozzi: Formula QR anteriore e posteriore, bloccaggio centrale
Fili: acciaio inossidabile, 14g
Pneumatici: WTB Ranger Comp, 29 x 2,25", mescola DNA
Pedali: Pedale piatto GT Slim Line
Manubrio: GT All Terra Alloy Riser, doppio spessore, rise 15 mm, sweep 9°, rise 5°, 740 mm
Attacco manubrio: All Terra Alloy 1 1/8” senza filettatura, 4 bulloni con piastra frontale CNC, 31,8, 7°
Serie sterzo: semi-integrata, cartuccia sigillata, conica
Sella: WTB Silverado Sport
Reggisella: All Terra Micro Adjust, lega 6061, 30,9 x 350 mm
Colore: Canna di fucile lucida con ciano e nero (CANNA)
| Anno del modello | 2019 |
| Numero di rapporti | 2x10 |
| Set / Kit | Shimano Deore |
| Materiale | alluminio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 71410 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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