Bici da montagna GT Zaskar 27.5 Comp 2016
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Telaio in alluminio con struttura a Triplo Triangolo, elevata rigidità e durata, tubi sagomati tramite idroformatura, geometria progressiva per cross country e trial.
Una bici da corsa moderna costruita dopo 25 anni di esperienza. Le ruote da 27,5" rappresentano la combinazione perfetta tra maneggevolezza aggressiva, capacità di superare gli ostacoli e accelerazione eccellente. La geometria progressiva con tubo orizzontale allungato, attacco manubrio corto e manubrio largo garantisce le massime prestazioni e un'espressione giocosa.
La GT Zaskar è pensata per i veri corridori che desiderano una bici veloce in grado di affrontare terreni difficili.
Triplo Triangolo™
È stato sviluppato originariamente 20 anni fa per prolungare la durata del telaio e rinforzare il triangolo posteriore. L'obiettivo era una guida più veloce e una migliore risposta.
Misura ruota: 27,5"
Telaio: lega GT Speed Metal™ idroformata (TT, DT, CS), struttura del telaio Triple Triangle™, con freno a disco Post Mount, forcellino del deragliatore sostituibile, movimento centrale forgiato, sterzo, forcellini, conico da 1 1/8" a 1 1/2" sterzo, 27,5 De
Forcella: RockShox 30 Gold TK 27.5 Solo Air, escursione 100 mm, con regolazione del ritorno, blocco remoto PopLoc e sterzo conico in lega
Guarnitura: FSA Comet Megaexo MTB, 38/24T, 2x10
Movimento centrale: FSA BB-7100
Comandi cambio: Shimano Deore, SL-M610, Rapid Fire
Cassetta: Sunrace CS-MS1, 11-36T, 10 velocità
Catena: KMC X10
Deragliatore anteriore: Shimano Deore, FD-M618H, 2x10
Deragliatore: Shimano SLX Shadow Plus, RD-M675-GS
Cerchi: Alex DP21, Doppia Parete, 32H
Mozzi: (F) All Terra Alloy Centerlock Disc, con sgancio rapido / (R) All Terra Alloy Cassette Centerlock Disc, con sgancio rapido
Pedali: non disponibili
Freni: Shimano BR-M447 idraulici, con rotore Centerlock da 180 mm / 160 mm
Attacco manubrio: Kore XCD1, 1-1/8" senza filettatura, inclinazione 6°, morsetto 31,8 mm
Serie sterzo: FSA No.42E ACB, integrato, 1,5" inferiore, 1-1/8" superiore
Manubrio: Kore XCD-R1 Riser, Double Butted, larghezza 710 mm, rialzo 13 mm, morsetto 31,8 mm
Leve freno: Shimano BL-M506
Fili: acciaio inossidabile 14G
Pneumatici: (anteriore/posteriore) Schwalbe Racing Ralph 27,5X2,25", tallone pieghevole
Sella: WTB Silverado Sport
Reggisella: All Terra AL6061 con testa forgiata
Taglie: S, M, L, XL
Colore: lime/nero
| Anno del modello | 2016 |
| Numero di rapporti | 2x10 |
| Set / Kit | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Materiale | alluminio |
| Tipo di controllo | meccanico |
| ID del prodotto | 12831 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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