Bici Mondraker Podium Carbon 29, carbonio verde traslucido/argento racing
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Bici Mondraker Podium Carbon 29
Particolarmente adatto per gli appassionati di sport che amano trascorrere il tempo su due ruote dopo il lavoro o nel fine settimana. Perfetto per l'uso regolare su piste ciclabili, strade sterrate e forestali, fino a terreni di media difficoltà. Di solito è equipaggiato con componenti che offrono un buon equilibrio tra affidabilità e durata.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella ad aria
La migliore opzione in termini di peso e comfort. Offre maggiori opzioni di regolazione (ritorno, compressione). Richiede manutenzione regolare - il ciclo di manutenzione è indicato dal produttore della forcella.
Ruote da 29"
Il vantaggio è una migliore capacità di affrontare il terreno, un rotolamento più fluido e una trazione superiore. Tuttavia, hanno un peso maggiore, lo stesso vale anche per i copertoni.
| Telaio |
Podium 29 Stealth Air Carbon, geometria XC Forward, movimento centrale BSA, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno HHG, asse posteriore Boost 12x148 mm, design trasmissione 1X dedicato, compatibile con freni Flatmount,
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| Forcella |
Rockshox SID SL Base RL 29, 100 mm, Charger, DebonAir, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110 mm, steli in alluminio da 32 mm, offset 44 mm. Impostazioni: compressione remota OneLock a 2 posizioni (aperto/bloccato), rimbalzo a bassa velocità, precarico aria, RockShox OneLoc
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| Deragliatore |
SRAM Trigger GX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1
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| Deragliatore |
Sram GX Eagle, frizione a rullini Tipo 3, blocco gabbia, 1x12v, X-Actuation 1:1
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| Pacco pignoni |
Sram XG-1275, 10-50T, 12s
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| Catena |
Sram NX Eagle, 12v, Powerlock
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| Pedivelle |
Sram GX Eagle, Boost, asse DUB, corona Direct Mount, taglia S: 170 mm, taglia M/L/XL: 175 mm
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| Leve freno |
Sram Level TL, Direct Link actuation, regolazione della portata con utensili, boccole del perno della leva
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| Cerchi |
Mavic Crossmax 29, larghezza interna 25 mm, cerchio saldato, hookless, tubeless ready, 24 raggi
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| Mozzo anteriore |
Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 bolts
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| Mozzo posteriore |
Mavic, Boost 12x148 mm, sistema Ratchet ID360, IS 6 bulloni, corpetto XD
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| Raggi |
Mavic straight-pull double butted, raggiatura senza contatto
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| Copertoni |
Maxxis Rekon Race 29x2.35, protezione EXO, tubeless ready, 120TPI, tallone pieghevole
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| Reggisella |
Onoff Sulfur 0-R, lega 6061 T6, forgiata in 3D, diametro 27,2 mm, lunghezza 400 mm
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| Sella |
Fizik Antares R7
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| Attacco manubrio |
MDK, lega 6061 T6, foro barra 31,8 mm, inclinazione: +/-5º, lunghezza: taglie S/M: 60 mm, taglia L: 70 mm, taglia XL: 80 mm
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| Manubrio |
Onoff Sulfur 0.2, a doppio spessore in lega 6061, rise: 4.8 mm, width: 760 mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31.8 mm barbore
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| Serie sterzo |
Onoff Titan tapered per tubo sterzo da 1-1/8” a 1-1/2”, cuscinetti sigillati ACB, superiore 41.8x30.5x8x45ºx45º, inferiore 51.9x40x8x45ºx45º
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| Movimento centrale |
Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2023 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM GX |
| Taglia / Misura | M, L, XL |
| Colore | carbonio verde/argento racing |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 100 mm |
| Reggisella telescopico | NO |
| ID del prodotto | 204620 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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