GHOST Lector Essential, modello 2020
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Telaio: LECTOR LC
Forcella: RockShox Reba RL Oneloc 100 mm (XS-M) 120 mm (L-XL)
Deragliatore: SRAM GX Eagle 12-S
Manovelle: Truvativ Stylo 6K 32T
Movimento centrale: SRAM Pressfit DUB
Cassetta: SRAM PG-1230 11-50
Catena: SRAM NX Eagle
Freni: SRAM Level TL 2/2 Piston 180/160 mm Disco
Manubrio: Ground Fiftyone flat bar Dia. 31,8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL)
Impugnature: Produzione Privata
Stelo: Fiftyone Dia rettificato. 31.8 mm
Sella: Selle Italia SLR regolabile
Dischi: SRAM Centerline 180/160 mm
Pneumatici: Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed 29 x 2.2
Numero di marce: 12
Ruota anteriore: Rodi Wheelset 15 x 110 mm
Ruota posteriore: Rodi Wheelset 12 x 148 mm
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Anno del modello | 2020 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM GX, SRAM NX |
| Materiale | carbonio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 88374 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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Dobrý deň chcel by som sa spýtať ci je možnosť v tejto výbave aj iná farba rámu?? Ďakujem
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Dobrý deň,
V tejto výbave je iba v prevedení Rock/Jet Black
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Dobry den, chcel by som sa uistit, ze ma tento model teleskopicku sedlovku. Vdaka
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Dobrý deň,
modely 2020 majú integrovanú teleskopickú sedlovku.
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Nakoniec tento essential ju nema.
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Tak má alebo nemá???
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Zdravím,
tento model teleskopickú sedlovku nemá.
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zdravim velkost XL bude dostupna terajsiu sezonu ?
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Dobrý deň,
Dostupný už žiaľ nebude. Budúcu sezónu bude nový model 2021 ale termín naskladnenia u dodávateľa zatiaľ nie je známy.
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Váha pri veľkosti M? Ďakujem
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Dobrý deň,
Výrobca žiaľ hmotnosť nešpecifikuje a nepoznáme ju.
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Dobrý deň, možno to bude blbá otázka ale chcel by som sa spýtať či plaste sú kevlarove a či sú bezdušové, dakujem za odpoveď
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Láska na prvý pohľad. Po prvých 150 km je ešte silnejšia. Ľahučký, brutal rýchly. Nezradí ani na trailových zjazdoch, stúpa ľahko ako teplý vzduch a ani na asfalte sa nemusíte hambiť ako na celopére Baví ma tá univerzálnosť aj dizajn.
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Tiež mam
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