Mountain bike GT Zaskar 9R Comp, modello 2014
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Telaio: lega GT Speed Metal™ idroformata (TT, DT, CS), costruzione del telaio Triple Triangle™, con freno a disco Post Mount, forcellino del deragliatore sostituibile, movimento centrale forgiato, sterzo, forcellini, sterzo conico da 1 1/8" a 1 1/2" con geometria specifica 9R
Forcella: RockShox 30 Gold TK 29 Solo Air, escursione 100 mm, con regolazione del ritorno, blocco remoto PopLoc e sterzo conico in lega
Manovelle - Shimano Deore, FC-M615, 38/24T, 2x10
Movimento centrale - Shimano
Pedali - N/A
Deragliatore anteriore - Shimano Deore, FD-M616B, 2x10
Deragliatore - Shimano SLX Shadow Plus, RD-M675-GS
Cambio - Shimano Deore, SL-M610, Rapid Fire
Cassetta - Shimano CS-HG62-10, 11-36T, 10 velocità
Catena- KMC X10
Cerchi - Alex XCD22, Doppia Parete, 32H
Pneumatici - Continental Race King 29"x2.2", tallone pieghevole (anteriore/posteriore)
Mozzi: (F) All Terra Lightweight Alloy Disc, con sgancio rapido, (R) All Terra Lightweight Alloy Cassette Disc, con sgancio rapido
Punte - 14G in acciaio inox
Freni: (F) Formula C1, con rotore da 180 mm, (R) Formula C1, con rotore da 160 mm
Leve freno - Formula C1
Manubrio: Kore XCD-R1 Riser, Double Butted, larghezza 710 mm, rialzo 13 mm, morsetto 31,8 mm
Attacco manubrio - Easton EA50, 1-1/8" senza filettatura, 8° di inclinazione, morsetto da 31,8 mm
Serie sterzo - FSA No.42E ACB, integrato, 1,5" inferiore, 1-1/8" superiore
Sedile - All Terra Colorado
Reggisella - All Terra AL6061 con testa forgiata
Reggisella - All Terra Alloy Q
Colori - rosso/bianco
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
| Anno del modello | 2014 |
| Numero di rapporti | 2x10 |
| Set / Kit | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Materiale | alluminio |
| ID del prodotto | 3606 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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