Mountain bike GT Zaskar 9R Sport, modello 2015 Gloss White
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La GT Zaskar 29 Sport ha un telaio in alluminio idroformato. La forcella ad aria Rock Shox con blocco remoto garantisce il massimo comfort sul campo. La trasmissione Shimano Deore 2x10 velocità assicura una sterzata fluida. Gli affidabili freni idraulici Shimano garantiscono una frenata sicura. Grazie agli pneumatici Continental Race King sarai veloce sulla tua bici.
Telaio - Lega di metallo GT Speed idroformata (TT, DT, CS), struttura del telaio a triplo triangolo, con freno a disco Post Mount, forcellino del deragliatore sostituibile, movimento centrale forgiato, sterzo, forcellini, conico da 1 1/8" a 1 1/2" sterzo, design 650B
Forcella - RockShox XC30 TK 29 Solo Air, escursione 100 mm, molla ad aria, con regolazione del ritorno, blocco remoto Poploc, sterzo conico in lega
Deragliatore posteriore - Shimano Deore Shadow Plus, RD-M615-GS
Deragliatore anteriore - Shimano Deore, FD-M616B, 2x10
Cambio - Shimano Deore, SL-M610, Rapid Fire
Freni - Shimano BR-M396 idraulici, rotore Centerlock 180/160mm
Leve freno - Shimano BR-M396
Manovelle - Shimano Deore, FC-M615, 38/24T, 2x10
Movimento centrale - Shimano
Cassetta - Shimano CS-HG50-10, 11-36T, 10 velocità
Cerchi - Alex GXD22, Doppia Parete, 32H
Mozzi - All Terra Alloy Centerlock Disc, con sgancio rapido
Fili - 14G Inox
Pneumatici - Continental Race King 29" x2.2", tallone pieghevole
Catena - KMC X10
Manubrio - All Terra Riser, larghezza 710 mm, rialzo 15 mm, morsetto 31,8 mm
Attacco manubrio - All Terra 1-1/8" senza filettatura, forgiato in 3D, 4 bulloni con piastra frontale CNC, inclinazione di 6°, morsetto da 31,8 mm
Serie sterzo - FSA No.42E ACB, integrata, 1,5" inferiore, 1-1/8" superiore
Pedali - non disponibili
Sella - All Terra Colorado
Reggisella - All Terra AL6061 con testa forgiata
Colore - bianco lucido
Taglie - S, M, L, XL
| Anno del modello | 2015 |
| Materiale | alluminio |
| ID del prodotto | 8510 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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