Rock Machine Lukk Cr 30 28 bicicletta, matte deep ocean blue
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Rock Machine Lukk Cr 30 28 bicicletta
La Rock Machine Lukk Cr 30 è una bici gravel purosangue che offre un eccellente rapporto prestazioni-equipaggiamento-prezzo. È completata da un'ergonomia confortevole e requisiti minimi di manutenzione. La base è un telaio in carbonio con punti di montaggio per attrezzatura da bikepacking, parafanghi e portapacchi. Il cambio Shimano CUES 1×11 offre prestazioni di alto livello, mentre il manubrio a corto raggio e la sella moderna assicurano il comfort. Il reggisella con morsetto e i componenti standard del cockpit consentono una facile regolazione della posizione di guida. Il passaggio interno intelligente, il movimento centrale filettato e il forcellino UDH garantiscono una facile manutenzione.
- Telaio interamente in carbonio con numerosi punti di montaggio
- Ruote ONE/Shimano con cerchi tubeless e nippli di bloccaggio
- Cambio CUES 1×11
- Possibilità di montare pneumatici larghi
| Telaio |
Full Carbon Mid Modulus, BSA BB, UDH
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| Forcella |
Full carbon, tapered steerer
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| Deragliatore |
Shimano RD-U6000
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| Pacco pignoni |
Shimano CS-LG400-11, 11-50T
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| Catena |
Shimano CN-LG500
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| Pedivelle |
Shimano CUES FC-U6030-1, 42T, 170 mm
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| Freno anteriore |
Shimano BL-U6030-L
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| Freno posteriore |
Shimano ST-U6030-R
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| Dischi freno |
Shimano SM-RT54, ø 160 mm
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| Cerchi |
J25D TLR
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| Mozzo anteriore |
Shimano HB-RS470, 32H, CL, thru axle 12×100 mm
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| Mozzo posteriore |
Shimano FH-RS470, 32H, CL, thru axle 12×142 mm
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| Raggi |
Sapim Leader, stainless black, safety nipple lock
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| Copertoni |
Schwalbe G-One Allround 45 TLR, Tanwall
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| Reggisella |
One1 Alloy, ø 27.2 mm, zero offset
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| Sella |
Selle Royal Flex Tex SRX
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| Attacco manubrio |
ONE1 Alloy, 31.8 mm, -8°
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| Manubrio |
Satori Allroad Swift
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| Manopole |
Velo Riflettente
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| Serie sterzo |
Token S-BOX
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| Movimento centrale |
Shimano BSA
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2026 |
| Numero di rapporti | 1x11 |
| Set / Kit | Altro |
| Peso | 10.4 kg |
| Colore | blu oceano profondo opaco |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| Tipo di comando | meccanici |
| ID del prodotto | 380386 |
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- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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