Superior Team XF 29 Factory Racing bicicletta, gloss red carbon/chrome
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Bicicletta Superior Team XF 29 Factory Racing
Biciclette per chi cerca un peso ridotto, 100% funzionalità a livello professionale e si accontenta solo del meglio. I telai realizzati in leghe ultraleggere o carbonio sono abbinati ai componenti e alle tecnologie top di gamma.
| Telaio |
Carbon MTB Race Pro SU-01, Advanced Race Geometry, Escursione 100 mm, Tubo sterzo conico, BB92, collegamento monoblocco in lega 3D, forcellone in carbonio, forcellino SR, Boost Thru Axle 12x148 mm, passaggio cavi interno, predisposizione reggisella telescopico
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| Forcella |
RockShox SID Ultimate Charger RD R, Tapered, DebonAir, 15x110 mm axle, 110 mm travel
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| Ammortizzatore |
RockShox SIDluxe Ultimate Remote, size 190x45 mm
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| Deragliatore |
SRAM AXS ROCKER, 12-speed
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| Deragliatore |
SRAM XX EAGLE AXS
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| Pacco pignoni |
SRAM X0 XG-1295, 12-speed, 10-52T
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| Catena |
SRAM X0, Eagle
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| Pedivelle |
SRAM XX, DUB, Carbon, 34T
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| Freni |
SHIMANO XTR M9100, hydraulic disc brake
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| Copertoni |
Schwalbe Racing Ralph Evo, TL-Easy, SuperRace, 29x2.25", ADDIX Speed
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| Reggisella |
Reggisella telescopico SRAM Reverb AXS, 30.9 mm
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| Sella |
Fizi:k Terra Argo X3, Kium
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| Attacco manubrio |
ONE Race, Alloy, 31.8 mm, -7°
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| Manubrio |
ONE Race, Carbonio, 760 mm, 31.8 mm
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| Manopole |
ONE Race, Lock-On
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| Serie sterzo |
ACROS AZX-220 R4, ZS44/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°
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| Movimento centrale |
SRAM DUB, PressFit, shell 41x92 mm
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| Dischi |
SHIMANO RT-MT900, 180 mm/160 mm
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| Ruota anteriore |
DT Swiss XRC 1501 SPLINE®, Carbon, CL, 15x110 mm, Tubeless Ready
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| Ruota posteriore |
DT Swiss XRC 1501 SPLINE®, Carbon, CL, 12x148 mm, SRAM XD, Tubeless Ready
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2023 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | ShimanoXTR, ShimanoXT |
| Taglia / Misura | S, M, L, XL |
| Colore | gloss red carbon/chrome |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Carbonio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 110 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 100 mm |
| Reggisella telescopico | SÌ |
| Tipo di ammortizzatore | Ad aria |
| Tipo di comando | elettronici |
| ID del prodotto | 227254 |
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- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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