Superior XR 9.9 GR 28 bicicletta, gloss black/carbon
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Superior XR 9.9 GR 28 bicykel
Gravel bike di alta gamma progettato per massime prestazioni, velocità e controllo sia sull'asfalto che sullo sterrato. L'estremamente leggero telaio in carbonio XR Race High Modulus combina l'efficienza da competizione con una geometria che consente un ritmo aggressivo anche per lunghe ore in sella senza perdere stabilità. Il cambio wireless SRAM RED XPLR AXS, le ruote in carbonio DT Swiss GRC e il cockpit integrato in carbonio creano un insieme senza compromessi per i ciclisti gravel più esigenti.Il telaio in carbonio high-modulus XR Race è ottimizzato per basso peso, elevata rigidità e una traiettoria precisa. La geometria gravel da competizione supporta un'accelerazione brillante, sicurezza ad alta velocità e stabilità su lunghe distanze. Le ruote in carbonio DT Swiss GRC 1400 DICUT sono sviluppate specificamente per il gravel veloce, offrono elevata rigidità laterale, scorrevolezza e un eccellente controllo al massimo impegno. Il cockpit monopezzo in carbonio con passaggio cavi interno aumenta la rigidità e la precisione di sterzo, mentre il reggisella in carbonio assorbe efficacemente le vibrazioni e aumenta il comfort durante le lunghe uscite.
- Telaio in carbonio high-modulus XR Race estremamente leggero con geometria gravel da competizione
- Trasmissione wireless SRAM RED XPLR AXS con cambiata rapida e precisa
- Ruote in carbonio DT Swiss GRC 1400 DICUT ottimizzate per il gravel veloce
- Cockpit monopezzo integrato in carbonio con passaggio cavi interno
- Reggisella in carbonio per un migliore assorbimento delle vibrazioni e maggiore comfort
- Concetto senza compromessi per ciclisti gravel esigenti e sportivi
Si troveranno particolarmente bene i ciclisti che danno importanza al peso ridotto, hanno grandi ambizioni competitive e avventurose, così come coloro che cercano solo il meglio dell'offerta. I componenti installati provengono dalle gamme più alte dei produttori e sono spesso completati da elementi in carbonio. Per garantire il corretto funzionamento, è necessaria una manutenzione professionale regolare.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella fissa
Il basso peso e la rigidità sono particolarmente apprezzati durante la guida su strada o su piste ciclabili. Manutenzione minima richiesta.
Ruote da 28"
Spesso indicati come 700c. Hanno solitamente un profilo più stretto, peso ridotto e un’elevata rigidità. Sono lo standard soprattutto per bici da strada (CX, gravel), trekking, urbane e cross.
| Telaio |
SU-51-01, Carbon XR Race High Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready
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| Forcella |
Forcella in carbonio XR Hi Modulus
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| Deragliatore |
SRAM RED AXS, cambio elettronico
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| Deragliatore |
SRAM RED XPLR AXS, 13 speed
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| Pacco pignoni |
SRAM RED XPLR XG-1391, 13 velocità, 10-46T
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| Catena |
SRAM RED, Flattop 12s/13s
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| Pedivelle |
SRAM RED XPLR, DUB WIDE, 44T
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| Freni |
SRAM RED AXS, freno a disco idraulico
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| Dischi freno |
SRAM Paceline X, 160 mm / 140 mm
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| Copertoni |
Schwalbe G-One RS PRO Evo, Super Race, V-Guard, TL-Ready, 40-622, ADDIX Race
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| Reggisella |
ONE Aero Carbon
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| Sella |
Fizi:k Vento Argo R5, Alloy
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| Manubrio |
ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
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| Nastro manubrio |
Nastro manubrio ONE
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| Serie sterzo |
Acros AIX-318R1S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS, Stainless Bearings
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| Movimento centrale |
SRAM DUB ROAD WIDE, PressFit, shell 41x86.5 mm
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| Perno passante anteriore |
SB02-LT, TA12x119, M12xP1.5x8.5L, Light, Black
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| Perno passante posteriore |
SB02-LT, TA12x171.5, M12xP1.0x14.5L, Light, Black
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| Ruota anteriore |
DT Swiss GRC 1400 DICUT®, Carbon, CL, 12x100 mm, Height 50 mm, Tubeless Ready
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| Ruota posteriore |
DT Swiss GRC 1400 DICUT®, Carbon, CL, 12x142 mm, XDR, Height 50 mm, Tubeless Ready
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| Morsetto sella |
Collarino reggisella integrato nel telaio
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| Luce posteriore |
Litemove Rear Visibility Light, Red
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2026 |
| Numero di rapporti | 1x13 |
| Set / Kit | SRAM Red |
| Peso | 7.75 kg |
| Colore | nera |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Carbonio |
| Diametro delle ruote | 700C |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| Tipo di comando | elettronici |
| ID del prodotto | 407301 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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