Titici ALL-IN 28 bicicletta, dark grey/gold/black
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Bicicletta Titici ALL-IN 28
Il marchio italiano TITICI lancia ALL-IN - il primo telaio gravel in alluminio con cablaggio integrato. Il telaio, interamente prodotto in Italia con tubi in alluminio Dedacciai. Stabile, robusto, ultra affidabile e tecnologicamente avanzato, ALL-IN è progettato per avventure su strade sterrate e superfici non asfaltate, dai brevi giri del fine settimana alle spedizioni nell'ignoto.ALL-IN è una bicicletta che si adatta al tuo stile di guida e alle tue esigenze – non il contrario. Il telaio consente il montaggio di pneumatici fino a 700 x 44C o 650 x 48B, per affrontare con piena sicurezza anche i percorsi più impegnativi. ALL-IN è disponibile con ruote Fulcrum e componenti Deda.Adatto per i ciclisti appassionati che amano esplorare i dintorni, sia vicini che lontani, dalla sella della loro bicicletta. I componenti hanno una durata sufficiente e sono in grado di affrontare anche l'uso regolare e l'allenamento su terreni facili, strade asfaltate e non asfaltate.
| Telaio |
Lega Dedacciai Custom DB
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| Forcella |
TITICI Gravel Disk Full Carbon ACR
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| Cambio |
SRAM Apex 1
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| Deragliatore |
SRAM Apex 1
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| Pacco pignoni |
SRAM PG-1130 11-42T
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| Catena |
SRAM PC 1110 11 velocità
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| Pedivelle |
SRAM Apex 1 GXP, 170 mm, 42T
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| Freni |
SRAM Apex 1
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| Ruote |
Fulcrum Rapid Red 900
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| Copertoni |
Vittoria Terreno Dry 700x38C
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| Reggisella |
Deda Elementi ZERO 31.6 mm
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| Sella |
Selle Italia Model X
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| Attacco manubrio |
Deda Elementi SuperBox 100 mm
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| Manubrio |
Deda Elementi GRAVEL100 420 mm
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| Nastro manubrio |
Deda Elementi
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | non specificato |
| Numero di rapporti | 1x11 |
| Set / Kit | SRAM Apex |
| Colore | grigio scuro/oro/nero |
| Materiale | alluminio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| Tipo di controllo | meccanico |
| ID del prodotto | 311071 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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