Giant Fathom E + 3 Power, modello 2020
Saldi -25% Lapierre Overvolt HT 8.7 Low 27.5 e-bike, verde pastello
2 949 €
-25%
RRP 4 099 €
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Telaio in alluminio AluxX, motore montato centralmente, rimozione laterale della batteria, integrato supporto da tavolo (KS18)
Forcella SR Suntour XCM 32 NLO DS, escursione 120 mm, sterzo OverDrive
Manubrio Giant Connect TR, 31, 8x750 mm
Stelo di contatto gigante
Reggisella Giant, 30,9 mm
Sella Giant Sport
Pedali sì, alluminio
Shimano SL-M2000, 1x9 rapporti
Deragliatore Shimano Deore
Freni Tektro HD-M285, idraulici, dischi da 180 mm
Leve freno Tektro HD-M285
Cassetta Shimano CS-HG200, 11-36 denti
Catena KMC E.9 Sport
Pedivelle in lega, fattore Q minimo, corona da 36 denti (acciaio, montaggio diretto)
Cerchi Giant AM 27.5, larghezza interna 30mm
Mozzi Giant eTracker Sport, perno passante anteriore da 15 mm, sgancio rapido posteriore da 141 mm
Pneumatici Maxxis Forekaster EXO TR, 27,5x2,6, 60 TPI
Accessori caricabatterie Giant EnergyPak 4A
Motore Giant SyncDrive Sport con motore YAMAHA, 70 Nm, 250 W
Sensori con tecnologia Giant PedalPlus a 6 sensori
Unità di controllo Giant RideControl ONE, connettività Bluetooth e ANT+
Batteria Giant EnergyPak 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, agli ioni di litio
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Ruote da 27,5" .
. Dimensione universale per una vasta gamma di biciclette. I vantaggi includono una migliore capacità di attraversamento del terreno (cross-country), maggiore trazione e comfort, mantenendo una buona manovrabilità. Leggermente più pesante.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Anno del modello | 2020 |
| Numero di rapporti | 1x9 |
| Materiale | alluminio |
| Motore | Yamaha |
| Batteria | 500Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 95869 |
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- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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